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[单选题]

船舶在大风浪中顺浪航行,存在的不利因素有()①尾淹②航向不稳定③船舶失控而打横。

A.②③

B.①③

C.①②

D.①②③

答案
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更多“船舶在大风浪中顺浪航行,存在的不利因素有()①尾淹②航向不稳定③船舶失控而打横。”相关的问题

第1题

船舶航行时遇到大风浪,使该船剧烈摇摆、拍底和甲板大量上浪,螺旋桨打空车,该船应采取:()

A.顺浪航行

B.滞航

C.顶浪航行

D.横浪航行答案

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第2题

船舶在大风浪中航行时______。A.应降低主柴油机转速航行B.要保持主柴油机转速航行C.加速并提高螺

船舶在大风浪中航行时______。

A.应降低主柴油机转速航行

B.要保持主柴油机转速航行

C.加速并提高螺旋桨效率

D.冲出浪区加大油门航行

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第3题

在航行中,船舶在以下哪些情况下必须机动用车?()Ⅰ、进港Ⅱ、大风浪中Ⅲ、过运河Ⅳ、出港Ⅴ、雾航。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ

B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ

C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

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第4题

在下列什么情况下,船舶应使用低位主海底阀______。A.浅水航区航行B.港内航行C.大风浪中航行D.候潮

在下列什么情况下,船舶应使用低位主海底阀______。

A.浅水航区航行

B.港内航行

C.大风浪中航行

D.候潮

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第5题

在大风浪中航行的船舶,为避免谐振,改变波浪的遭遇周期,可采取下列哪项措施()。

A.调整船舶的横摇周期

B.改变航向和改变航速

C.AB都对

D.AB都不对

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第6题

在航行中,船舶在下列哪些情况下需要机动用车______。 Ⅰ、即将进港; Ⅱ、大风浪中; Ⅲ、过运河; Ⅳ、进入
狭水道; Ⅴ、雾航; Ⅵ、江河中航行。

A.Ⅰ+Ⅱ++Ⅴ+Ⅵ

B.Ⅰ+Ⅲ++Ⅴ+Ⅵ

C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

D.以上全部

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第7题

船舶在大风浪中航行应将调速器负荷限制器调小,其目的是______。A.防止柴油机发生喘振B.防止调速器

船舶在大风浪中航行应将调速器负荷限制器调小,其目的是______。

A.防止柴油机发生喘振

B.防止调速器因摇摆损坏

C.减少曲轴发生扭振和共振

D.防止主机超负荷、飞车

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第8题

船舶在大风浪中锚泊时,准备工作包括()。Ⅰ、注意做好大风浪中航行的各项准备Ⅱ、所有平安设备与消防系统处于备用状况Ⅲ、燃油日用柜注意放残水Ⅳ、主机滑油循环柜油量保持正常Ⅴ、注意主辅机、燃油、滑油系统滤器的情况。

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

B.Ⅱ+Ⅴ

C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

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第9题

船舶在大风浪中锚泊时,下列说法错误的是______。A.所有安全设备和消防系统均处于备用状态B.定期检

船舶在大风浪中锚泊时,下列说法错误的是______。

A.所有安全设备和消防系统均处于备用状态

B.定期检查所有运转和备用的机器

C.由轮机长酌情决定值航行班与否

D.影响航行和备车的各项维修工作必须立即完成,保持良好工作状态

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第10题

船舶大风浪中航行,空船应进行适当的压载,以提高船舶抗风浪的能力和改善船舶的性能。()
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第11题

渔船只要状况好,船员航海技艺好,()可以航行。

A.超载

B.超风级

C.超抗风等级

D.遇有大风浪时顶风顶浪

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