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[单选题]

（)表示基于无线通信的移动闭塞列车控制系统。

A.CCTV

B.CBTC

C.DCS

D.ATS

答案

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发布时间：2022-10-14

更多“()表示基于无线通信的移动闭塞列车控制系统。”相关的问题

第1题

（)是基于移动闭塞的列车控制级别。A.IXLCB.ITCC.CTC

()是基于移动闭塞的列车控制级别。

A.IXLC

B.ITC

C.CTC

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第2题

ITC级的安全列车间隔和列车防护依靠联锁进路的（)以及联锁控制的信号显示。A.移动闭塞B.准移动闭塞

ITC级的安全列车间隔和列车防护依靠联锁进路的()以及联锁控制的信号显示。

A.移动闭塞

B.准移动闭塞

C.固定闭塞

D.电话闭塞

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第3题

移动闭塞是通过从列车发送到轨旁子系统的位置报告报文以及从轨旁控制单元发送到列车的移动授权报文进行实时信息交换来实现的。此题为判断题(对，错)。

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第4题

移动闭塞列车的行车凭证：（)的允许信号。

A.地面信号

B.站务人员的发车手信号

C.车辆段的发车

D.车载信号

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第5题

移动闭塞系统中列车和轨旁设备必须保持连续的双向通信，列车不断向轨旁控制器传输其一些数据，这些

数据不包括()。

A.标识

B.位置

C.速度

D.车次号

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第6题

轨旁ATP基于（)计算出移动授权。A.AP状态B.ATP单元状态C.列车位置报告D.报文

轨旁ATP基于()计算出移动授权。

A.AP状态

B.ATP单元状态

C.列车位置报告

D.报文

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第7题

自动闭塞是依据列车运行自动完成闭塞的行车组织方法。即将站间区间划分为若干个区间并装置轨道电路，在每一个闭塞分区入口处安装通过信号机，借助轨道电路自动控制通过信号机的显示，控制列车间隔的行车闭塞法。此题为判断题(对，错)。

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第8题

轨旁ATP基于（)计算出移动授权。A.联锁单元状态B.列车ATP报文C.ATS位置报告D.车载ATO报文

轨旁ATP基于()计算出移动授权。

A.联锁单元状态

B.列车ATP报文

C.ATS位置报告

D.车载ATO报文

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第9题

不属于进路监督具备移动闭塞信号控制级别的条件的是（)。A.提供保护区段或延时保护区段B.行车进路

不属于进路监督具备移动闭塞信号控制级别的条件的是()。

A.提供保护区段或延时保护区段

B.行车进路上道岔位置正确

C.设计的侧防区的所有要素持久指示开放状态

D.目的地信号机给出有效的显示

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第10题

三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示（)，准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞

三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示()，准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。

A.一个绿色灯光

B.一个黄色灯光.

C.两个绿色灯光

D.一个绿色灯光和一个黄色灯光

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第11题

行车闭塞法是为保证行车安全，通过相邻两站间、闭塞分区、ATP区间或人工控制，使一条线路上对向列车不能同时开出，同向列车之间保持一定距离的技术方法。此题为判断题(对，错)。

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