题目内容
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[单选题]
增压座舱气动式压力调节系统中排气活门打开、关闭的动力是:【单选题】
A.排气活门电机驱动力
B.液压系统供压
C.排气活门基准腔气压与座舱压力之差
D.排气活门基准腔气压与外界压力之差
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A.排气活门电机驱动力
B.液压系统供压
C.排气活门基准腔气压与座舱压力之差
D.排气活门基准腔气压与外界压力之差
第1题
自动增压系统失效后,座舱增压不稳如何处置?
A.报告管制员,请求返航处置
B.将排气活门电门置于“MANUAL(人工)”位
C.扳动人工控制活门手柄调节座舱压力,继续飞行
D.以上B和C
第8题
当压气机出口温度超过___时,系统会使引气关断活门、压力调节及关断活门依次关闭,防止过热。
A.274℃
B.227℃
C.216℃
D.198℃
第10题
MA60飞机增压系统最大座舱内外压差:
A.4.3psi
B.4.7MPA
C.4.7psi
D.4.7kpa