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[判断题]

车辆通过线圈时,检测指示灯常亮是因为检测器通道板损坏,检测线圈短路()

答案

更多“车辆通过线圈时,检测指示灯常亮是因为检测器通道板损坏,检测线圈短路()”相关的问题

第1题

通过指示灯初步判断交换机检测方法,描述错误的是()。

A.STCK指示灯绿色表示接口在提供远程供电

B.SYS指示灯亮红色表明交换机可能存在风扇或温度告警

C.交换机业务接口对应单一指示灯,常亮表示连接,快闪表示数据传输

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第2题

CR400AF动车组火警试验中在探测器处喷洒检测气体,直到探测器报火警探测器指示灯由常亮状态变为闪烁状态。()
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第3题

流量传感器主要由检测部件,移动部件,复位部件组成,工作时绿色的指示灯亮,当有油脂流过传感器时,移动部件移动到检测部件的感应区,检测部件接收到信号后,输出油流信号,同时红色指示灯亮,当油脂停止流动时,复位部件将移动部件推回原来位置,断开油流信号,同时红色指示灯熄灭。当流量传感器出口堵塞,或润滑点堵塞时,传感器两端只会积聚压力,没有油脂流动,传感器不会输出油流信号。()
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第4题

每次交接班时必须检查、检测无线预警。具体检查方法,检查电源指示灯(亮绿灯)表示机器通电状态良好。有计数器的预警机要(核对计数器上显示数字)是否发生变化。()
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第5题

后液位检测防护门关闭(检查液位检测左侧开关,详见图片开关:开门时开门指示灯亮),打开液位检测防护门后因紫外线辐射设备停止运行并报警误踢产品;生产过程中液位检测门不允许打开;避免产品误踢产生损耗()
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第6题

隧道内交通事故一般是通过哪种设备检测到()

A.视频检测摄像机

B.线圈车辆检测器

C.隧道内固定摄像机

D.双波长

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第7题

哈弗H6车辆进入设防状态车身防盗指示灯()

A.不亮

B.常亮

C.亮0.5秒 灭2秒

D.亮1秒 灭1秒

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第8题

加热指示灯亮,温度一直加热不到设定温度时检测方法是什么()

A.使用万用表测量加热棒的电阻

B.使用万用表测量加热棒工作时的电压

C.使用钳形电流表测量加热棒工作时单根导线的电流

D.使用钳形电流表测量加热棒工作时零火两根导线的电流

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第9题

发动机故障指示灯、常亮则说明车辆的发动机出现了机械故障,不需要维修?()

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第10题

1堵针检测板上的指示灯空吸是D4亮,堵针D3亮,正常状态下两个灯不亮()
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第11题

关于开门过程的描述,以下说法正确的是()。

A.信号系统确认列车停在允许范围内时,信号系统通过与站台门单元控制器的接口向站台门控制系统发出开门命令

B.单元控制器通过点对点的安全回路向每个单元的DCU发送打开站台门的命令。

C.门开启过程顶箱上门状态指示灯常亮

D.中央控制盘中央控制盘面板上开门指示灯亮,PSL上ASD/EED状态指示灯熄灭

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