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[多选题]

救援车司机接到救援命令后应()

A.复诵行调命令

B.简要抄在《司机日志》上

C.到达指定车站清客

D.向车站明确故障车停留位置

E.向行调汇报故障车是否到位

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第1题

接到救援命令后司机复诵并简要抄在《司机日志》上()
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第2题

以下关于救援车叙述正确的是()
A.接到救援命令后司机完整复诵并严格执行,到达指定车站清客,向行调明确故障车停留位置(区间、百米标或站名)、驾驶模式及其他注意事项。司机凭行调命令进入封锁区段B.带齐备品,到客室,切除非连挂端6节车B59,保留连挂端前两节车B59,切除完毕后前往连挂端司机室打开前照灯以作防护,将驾驶模式转换为ATP切除模式C.在得到其可以连挂的指令后复诵,客车限速5km/h在3米处一度停车。以ATP切除模式限速3km/h进行连挂D.切除剩余两节车B59,若救援车推进故障车,故障车司机须到非连挂端引导,故障车司机到位并确认动车凭证后通知对方:故障车制动已缓解,可以动车(在区间,动车前人工广播做好乘客安抚工作)E.按故障车的试拉指令进行试拉,并通知故障车司机试拉完毕,请确认连挂良好
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第3题

司机接到救援命令后,在动车前应注意什么事项进入封锁区间后应如何操作()

A.司机接到救援命令后,必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时,不准动车

B.救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列2km时,要严格控制速度

C.同时,使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系,或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不得超过20km/h

D.在防护人员处或压上响墩后停车,联系确认,并按要求进行作业

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第4题

司机接到救援命令后,机车乘务员必须认真确认,命令不清或()不明确时,不准动车。
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第5题

司机接到救援命令后,认真确认调度命令,命令不清、停车位置不明确时,不得动车()
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第6题

向封锁区间开行救援列车时,司机接到救援命令后,必须认真确认,命令不清、()不明确时,不准动车。
向封锁区间开行救援列车时,司机接到救援命令后,必须认真确认,命令不清、()不明确时,不准动车。

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第7题

司机接到救援命令后,机车乘务员必须认真确认。命令不清、()位置不明确时,不准动车。
司机接到救援命令后,机车乘务员必须认真确认。命令不清、()位置不明确时,不准动车。

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第8题

司机接到救援命令后,必须认真确认。为快速开通区间,命令不清、停车位置不明确时,可边动车边联系()
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第9题

行车调度员及时发布有关调度命令。担当救援的电动客司机接到救援命令后,必须认真确认。()、停车位置不明确时,不准动车。

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第10题

接到救援命令后,故障车司机切除非连挂端四节车空气制动,保留连挂端两节车空气制动、开启连挂端列车前照灯,将驾驶模式转换为ATP切除模式()
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第11题

司机接到救援命令,救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列()时,要严格控制速度

A.1km

B.2km

C.3km

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