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[多选题]

16型车钩须进行转动试验，转动角不小于（），双向往复2次、（）转动1次，转动须灵活，不得有卡阻、异音

A.180°

B.200°

C.300°

D.360°

答案

发布时间：2023-08-21

更多“16型车钩须进行转动试验，转动角不小于（），双向往复2次、（）转动1次，转动须灵活，不得有卡阻、异音”相关的问题

第1题

16型车钩须进行转动试验，转动角不小于180°，双向往复1次、360°转动1次，转动须灵活，不得有卡阻、异音。（)

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第2题

16型车钩须进行转动试验，转动角不小于180°，双向往复2次，（）转动1次，转动须灵活，无卡阻、异音。

A.90°

B.180°

C.270°

D.360°

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第3题

车钩组装后三态作用须良好。闭锁位置时，钩提杆扁平部位须能自由落入钩提杆座的扁孔内，其间隙不大于5mm。16型车钩须进行转动试验，转动角不小于180°，双向往复2次、360°转动1次，转动须灵活，不得有卡阻、异音。16型、17型车钩闭锁位下锁销杆显示孔须整体可见。()

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第4题

车钩缓冲装置组装，16型转动套半盲孔须朝向钩尾框（）

A.下部

B.上部

C.前部

D.后部

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第5题

车钩段修检修后组装16号车钩应进行转动试验，双向180°往复转动()，360°转动1次，转动须灵活，性能良好。

车钩段修检修后组装16号车钩应进行转动试验，双向180°往复转动（)，360°转动1次，转动须灵活，性能良好。

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第6题

未设有转动套的车钩为（）。

A.13号

B.13A型

C.16型

D.17型

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第7题

车钩缓冲装置中，16型转动套外径小于Φ254时整修。（)

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第8题

（）是16型车钩相对于17型车钩特有的组成部分。

A.16号钩舌

B.17号钩尾框

C.转动套

D.钩舌销

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第9题

16型车钩转动套的探伤部位是（）

A.转动套后端面

B.转动套外侧

C.转动套内侧

D.转动套前端面

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第10题

16型车钩缓冲装置主要由16型车钩、()等配件组成。

A.16型车钩钩尾框

B.转动套

C.16型从板

D.16型钩尾销

E.钩尾销托组成

F.MT-2型缓冲器

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