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[单选题]

()是16型车钩相对于17型车钩特有的组成部分。

A.16号钩舌

B.17号钩尾框

C.转动套

D.钩舌销

答案
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更多“()是16型车钩相对于17型车钩特有的组成部分。”相关的问题

第1题

车钩缓冲装置组装时16型、17型车钩尾部球面处应涂干性润滑脂。()
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第2题

车钩缓冲装置中,16型、17型车钩弹性支撑装置弹簧座腔内磨耗板磨耗不大于1.5。()
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第3题

车钩缓冲装置中,16型、17型钩尾框框身厚度小于22时报废。()
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第4题

车钩缓冲装置中,16型、17型车钩弹性支撑装置,车钩弹性支撑装置状态良好时可不拆除,须清除支撑座腔内杂物。()
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第5题

17型车钩、16型车钩及配套钩尾框已经装用在C63型、C70型及C80型等系列不摘钩进行翻车机卸货的货车上()
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第6题

未设有转动套的车钩为()。

A.13号

B.13A型

C.16型

D.17型

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第7题

设有锁铁止动块的车钩为()。

A.16、17型

B.13

C.17型

D.13A型

E.13号

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第8题

车钩缓冲装置中,16、17型车钩钩尾销长度磨耗或直径磨耗超限时需报废。()
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第9题

新型上锁销组成可与原()车钩的上锁销组成互换。

A.13号、17型

B.13号、16型

C.13号、13A型

D.16型、13A型

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第10题

17型车钩由钩体、钩舌、钩舌推铁、钩舌销、锁铁组装、下锁销转轴和17型车钩下锁销组成等零部件组成其中()与16型车钩组成完全通用。
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第11题

车钩缓冲装置中,16型、17型钩体钩尾销孔中部长、短轴磨耗中部长轴磨耗不大于2。()
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