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[主观题]

列车在站内接触网停电时,司机的处理？

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发布时间：2023-06-05

更多“列车在站内接触网停电时,司机的处理？”相关的问题

第1题

接触网停电应急处理要点错误的是（）

A.司机发现列车无网压，报行调维持进站对标停车开门待令

B.如列车被迫在区间停车时，播放临时停车广播，听从行调指挥

C.车站人员做好乘客服务、解释、引导疏散工作

D.原则上行调预计停电时间超过20分钟时，经运营主管副总同意后，应组织隧道清客疏散乘客，司机施加停放制动，降弓，关蓄电池，在车上待令

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第2题

接触网停电时列车运行，以下说法正确的是（）。

A.当区间接触网停电时，不得向该区间发出电力机车及其牵引的列车、动车组，同时按规定揭挂“停电”表示牌。

B.当车站正线、到发线接触网停电时，不得向该线接入电力机车及其牵引的列车、动车组，同时按规定揭挂“停电”表示牌。

C.当区间有电而站内停电时，在条件容许的情况下需使列车降弓滑行进站或通过时，列车调度员应发布调度命令。供电人员按本规则的规定设置或显示降、升弓信号。

D.站内坡度超过6‰的线路，在接触网停电检修“天窗”时间内，不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组。

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第3题

司机接到列车调度员的停电、允许登顶作业命令后须升弓验电，确认接触网停电后，在机车（）挂好接地线，方可上车顶进行故障处理。

A.前后两端

B.前端

C.后端

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第4题

电力机车运行中发生弓网故障，司机如需登上车顶检查处理受电弓时，必须接到接触网已停电，准许（登上车顶）作业的调度命令，并验电、可靠（接地）后，方可登上车顶作业（）

A.11. 在线路旁或在车站站台上等候列车，必须站在安全标线（距离）以内且（面向）列车避车

B.12. 通过电气化铁路平交道口的机动车辆及运输工具，在装载高度超过（ 4.5 ）米的货物上，通过道口时严禁（坐人）

C.13. 安全电压是指不会对人体引起生命危害的电压，一般在（36 ）以下

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第5题

列车在区间内装卸车时，装卸车（)应（特殊情况不能亲自办理时指派胜任人员)在《行车设备检查登记簿》内登记，注明装卸车辆数、地点、品名、时间和接触网是否需要停电等内容。

A.负责人

B.驻站联络员

C.防护员

D.司机

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第6题

非供电专业人员申请接触网停电作业时，由（）向列车调度员提出申请，列车调度员与供电调度员办理停电手续。

A.车站值班员

B.助理值班员

C.车辆乘务员

D.司机

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第7题

电力机车需登顶检查处置时，司机亲自向车站值班员（列车调度员）办理停电申请手续，接到列车调度员接触网停电后方可登顶作业（）

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第8题

列车运行中遇接触网临时停电时。司机应立即停车，并向列车调度员及两端站报告，之后闭合主断、升弓等待来电。（）

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第9题

在接触网带电线路上处理车顶及车辆装载货物上的扒乘人员时，车站应向()提出停电申请。

A.列车调度员

B.供电调度员

C.接触网工区

D.供电段

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第10题

因临时停电、轨道电路瞬间故障，使已开放的信号恢复定位而造成列车冒进出站（进路）信号时，（）。

A.如进路未解锁，列车可不必退回

B.如进路未解锁，列车必须退回

C.由车站使用列车无线调度通信设备向司机说明原因后，通知司机继续运行

D.由车站使用列车无线调度通信设备向司机说明原因后，通知司机退回站内重新办理发车

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第11题

遇接触网停电时，司机应立即（)，报告列车调度员（车站值班员)停车原因及停车位置，通知随车机械师（车辆乘务员)、列车长，车站值班员报告列车调度员。

A.待乘休息

B.关闭监控

C.隔离列控

D.停车并降弓

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