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[多选题]

关于列车在站内接触网停电时,描述正确的是( )。

A.司机在站内尽量维持对标,停车后立即报告行调和车站

B.降下受电弓,施加停放制动

C.保持屏蔽门、车门打开,做好广播安抚乘客

D.按行调的指示执行

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第1题

列车在站内接触网停电时,司机的处理?
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第2题

接触网停电时列车运行,以下说法正确的是()。

A.当区间接触网停电时,不得向该区间发出电力机车及其牵引的列车、动车组,同时按规定揭挂“停电”表示牌。

B.当车站正线、到发线接触网停电时,不得向该线接入电力机车及其牵引的列车、动车组,同时按规定揭挂“停电”表示牌。

C.当区间有电而站内停电时,在条件容许的情况下需使列车降弓滑行进站或通过时,列车调度员应发布调度命令。供电人员按本规则的规定设置或显示降、升弓信号。

D.站内坡度超过6‰的线路,在接触网停电检修“天窗”时间内,不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组。

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第3题

当区间接触网停电时,不得向该区间发出列车,同时在控制台按钮计算机联锁车站为占线板上揭挂“停电”表示牌。()
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第4题

接触网工区利用停电天窗在站内进行维修作业时,在作业组两端接地线外侧()米处分别设置现场行车防护。(应知应会-西铁供【2017】27号,第一百一十二条)

A.5

B.10

C.50

D.2

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第5题

在自动闭塞区间,遇站内信号、联锁设备停电时,发出列车须停止基本闭塞法,改按电话闭塞法行车。()
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第6题

列车在电气化铁路发生火灾时,如超过4m以上的,在未停电的情况下可以使用水灭火,但严禁向接触网带电部分喷射,并保持水流与接触网带电部分2m以上。()
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第7题

电力机车接触网分相无电区停电:10.救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列1Km时,要严格控制速度。(《技规》第374条,2Km)()
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第8题

电气化区段,非电力机车牵引列车到区间进行接触网停电的装卸车时,应在列车进入区间后将接触网停电。()
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第9题

货物列车在电化区段区间遇接触网停电,在6‰及以上坡道上停车超过120min、在6‰以下坡道上停车超过180min时,机车乘务员须亦按本条规定采取防溜措施。()
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第10题

以下哪项接发列车及调车作业表述是正确的()

A.当区段内接触网未停电接地时,不得向该区段接发电客车

B.在带电的接触网的线路上进行调车时,可以登上敞车行走或使用手制动

C.两辆带受电弓的客车(车厢)之间沿线路方向的距离不得少于 20m

D.车辆运输中,装载货物最高点与接触网带电体距离不得少于200mm

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第11题

电气化区段车站,遇站内或区间接触网停电、牵引供电施工、检修等作业时,必须确认()驻站人员勾画的停电区域及恢复供电后的抹消情况。

A.车务

B.工务

C.供电

D.电务

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