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题目内容
（请给出正确答案）
A.飞机升力是由于机翼上下表面的空气流速不同所产生的的压强差所引起的
B.拦河大坝设计成下宽上窄，利用了液体压强大小随深度增加而减小
C.菜刀的刀刃薄，是通过减小受力面积来减小压强
D.马德堡半球实验首次测量出了大气压强值
答案
A、飞机升力是由于机翼上下表面的空气流速不同所产生的的压强差所引起的
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第1题
A.菜刀的刀刃薄，是通过减小受力面积来减小压强
B.飞机升力是由于机翼上下表面的空气气流不同造成压强差所引起的
C.马德保半球实验首次测出大气压强数值
D.拦河坝设计成下宽上窄，利用了液体压强大小随深度增加而减小
第2题
A.也叫做“边界层表面效应”
B.适用于包括液体和气体在内的一切理想流体
C.飞机飞行运用了伯努利效应
D.流体速度加快时，物体与流体接触的界面上的压强会增大
第3题
A.物体对受力面的压强越大，对受力面的压力一定越大
B.压力越大，对受力面的压强越大
C.受力面积越小，产生的压强一定越大
D.压力一定时，受力面积越小，产生的压强一定越大
第5题
A.泵内的液体从叶轮中心被抛向边缘时，在叶轮中心形成低压区
B.贮槽液面上方的压强大于泵吸入口处的压强
C.离心泵启动时，当流量为0时泵所需功率最小
D.启动离心泵时先打开出口阀
第6题
A.气球内气体密度变小，大气压使之破裂
B.气球内气体密度变小，内外压强差变大使之破裂
C.气球内气体密度不变，内外压强差变小使之破裂
D.气球内气体密度变大，内部压强变大使之破裂
第7题
A.温度升高，物体的每一个分子的动能都增大
B.气体的压强是由气体分子间的吸引和排斥产生的
C.当两个分子间的距离为r0（平衡位置）时，分子力为零，分子势能最小
D.温度越高，布朗运动越剧烈，所以布朗运动也叫做热运动
第8题
A.力的作用不是维持物体运动，而是改变物体的运动状态
B.压强在数值上等于物体表面积上所受的压力
C.用力推桌子没有推动，是因为桌子所受摩擦力等于推力
D.水平面上的物体，压力大小等于重力，所以压力就是重力
第9题
A.安全寿命设计能确保飞机结构的使用安全
B.破损安全设计思想不允许飞机结构有破损
C.安全寿命设计能充分发挥飞机结构的使用价值
D.损伤容限设计是对传统设计方法的补充和发展
第10题
A.飞机构型符合牵引要求，特别注意刹车压力
B.与牵引监管方建立有效沟通
C.对于机库内牵引路线上的消防罐、较高的工作梯、千斤顶等设备重点监控
D.牵引车驾驶员按规定路线和地面标志牵引飞机，在不清楚标志的情况下，必须停车询问指挥员，明白后方可牵引
第11题
A.控制体中动量随时间的变化率，加上单位时间内净流出控制面的动量，等于0
B.定常流场，单位时间内通过控制面的动量净流出量，等于控制体所受的合外力
C.忽略彻体力时，在一维管流中截取一段作为控制体，其所受的合外力，一般包括进出口控制面上的压强积分、管道给控制体中流体的作用力
