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[判断题]

重定位应答器设置在分歧道岔之后、主信号应答器的非确定的ITC_MA以内,用以更新列车的实际移动授权,以使列车获得确定的保护点(POP)和运营停车点(OSP)。()

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第1题

()根据信号机的显示,向通过该应答器的车载子系统以应答器报文的形式发送ITC运行授权。A.主信号应

()根据信号机的显示,向通过该应答器的车载子系统以应答器报文的形式发送ITC运行授权。

A.主信号应答器

B.重定位应答器

C.补充应答器

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第2题

从填充应答器接收到的ITC_MA只是对当前ITC_MA的扩充。填充应答器的ITC_MA在相应的主信号应答器发出移动授权之后再生效。此题为判断题(对,错)。
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第3题

补充应答器设置在相应主信号机前方至少一个常用制动距离之外的地方,这样当主信号应答器已经转变为“通过”时,列车通过补充应答器时可以避免产生制动。此题为判断题(对,错)。
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第4题

在车载子系统(重新)启动后,在检测到()连续应答器,同时检测到它们之间的距离与TDB相符之后,则定位

在车载子系统(重新)启动后,在检测到()连续应答器,同时检测到它们之间的距离与TDB相符之后,则定位状态将变为“定位”。

A.1个

B.2个

C.3个

D.4个

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第5题

DME应答器在发射识别信号时,有“()”和“联合”两种工作方式。

A.独立

B.补充

C.主用

D.辅助

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第6题

CTCS2级、3级列控系统中()主要实现列车的定位功能。

A.轨道信号

B.应答器

C.GSM-R

D.CIR

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第7题

当列车处于CTC级别时,可变应答器仅用于()。A.定位B.提供移动授权C.传送TDB信息D.发送无线信号

当列车处于CTC级别时,可变应答器仅用于()。

A.定位

B.提供移动授权

C.传送TDB信息

D.发送无线信号

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第8题

补充应答器一般设在主信号应答器前方()米左右。A.150B.200C.250D.300

补充应答器一般设在主信号应答器前方()米左右。

A.150

B.200

C.250

D.300

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第9题

列车从IXLC转换到CTC等级的条件不包括():A.列车被有效定位B.司机未预选IXLC或ITCC.车载子系统收

列车从IXLC转换到CTC等级的条件不包括():

A.列车被有效定位

B.司机未预选IXLC或ITC

C.车载子系统收到来自主信号应答器的有效的CTC_MA

D.车载子系统收到来自主信号应答器的有效的ITC_MA

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第10题

主信号应答器是安装在主信号机前方的可变应答器,给()级列车提供移动授权。A.CTCB.ITCC.IXLC

主信号应答器是安装在主信号机前方的可变应答器,给()级列车提供移动授权。

A.CTC

B.ITC

C.IXLC

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第11题

填充应答器一般设在主信号应答器前方()米左右。A.50B.100C.200D.300

填充应答器一般设在主信号应答器前方()米左右。

A.50

B.100

C.200

D.300

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