依据GB18565-2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》对1100系列柴油发动机汽车底盘驱动轮输出进行功率试验,以下说法不正确的是:()
A.额定功率工况直接挡检测车速为50km/h
B.额定扭矩工况校正驱动轮输出功率/额定扭矩功率限值为45%
C.额定功率工况直接挡检测车速为70km/h
D.额定功率工况校正驱动轮输出功率/额定功率限值为40%
C、额定功率工况直接挡检测车速为70km/h
A.额定功率工况直接挡检测车速为50km/h
B.额定扭矩工况校正驱动轮输出功率/额定扭矩功率限值为45%
C.额定功率工况直接挡检测车速为70km/h
D.额定功率工况校正驱动轮输出功率/额定功率限值为40%
C、额定功率工况直接挡检测车速为70km/h
第5题
交通运输部门依据《中华人民共和国道路运输条例》、《道路旅客运输及客运站管理规定》等规定,对客运企业安全生产进行源头管理,即“三关一监督”,“三关一监督”是指()。
A.严把安全设施关、营运车辆技术状况关、营运车辆驾驶人从业资格关,搞好汽车客运站的安全监督
B.严把运输经营者市场准入关、营运车辆技术状况关、营运车辆驾驶人从业资格关,搞好汽车客运站的安全监督
C.严把运输经营者市场准入关、安全设施关、营运车辆驾驶人从业资格关,搞好汽车客运站的安全监督。
D.严把运输经营者市场准入关、营运车辆技术状况关、安全设施关,搞好汽车客运站的安全监督
第7题
A.大超小于等于1万元,综超小于等于0.8万元,标超小于等于0.5万元
B.大超小于等于0.8万元,综超小于等于0.5万元,标超小于等于0.3万元
C.大超小于等于1万元,综超小于等于0.6万元,标超小于等于0.5万元
第8题
A.该起事故是一起重大事故
B.按照规定该起事故中驾驶员没有违反相关规定,不存在疲劳驾驶
C.该客运企业专职监控人员按照规定应至少有5名
D.客运企业的监控数据应当至少保存6个月,对驾驶员违法驾驶信息及处理情况的监控数据应当至少保存1年
E.该事故客运企业安全管理人员应承担一定责任
第11题
A.复核土建各专业模型和机电各专业模型,确保模型与图纸实时更新
B.明确各个楼层区域净高及天花点位
C.以原设计图纸为依据,确保原设计功能要求的前提下进行管综
D.模型中没有创建阀门保温以及支吊架,管综时不用考虑