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[单选题]

应答机S模式,且具有气压高度和航空器识别能力()

A.C

B.S

C.I

答案

S

更多“应答机S模式,且具有气压高度和航空器识别能力()”相关的问题

第1题

《关于印发民航空管系统相似航空器呼号管制运行操作指引的通知》第六条判断航空器呼号是否相似,应主要考虑以下因素()。

A.航空运营人呼号的发音或者符号相近;航班号相同或相似;航班号存在“绕口令”、“叠字”等容易导致相似的构型

B.航空器呼号整体字符相近或者发音相近;航空器呼号与高度层、航向、跑道号、无线电频率、应答机编码、气压面值等相近或相同;中文或者英文发音不标准

C.A和B

D.都不对

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第2题

二次雷达的A模式传递的是航空器的()信息。

A.识别

B.高度

C.地速

D.意图

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第3题

失去双向通信的航空器应该设置应答机模式A编码()

A.7600

B.7700

C.7500

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第4题

S模式1090ES应答机可用来接收并解码1090MHz的ADS-BIN信息。()
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第5题

S模式二次雷达是通过全球唯一的24位飞机地址来标识每一架飞机,同时可有选择性地进行询问以寻址每架装有S模式应答机的飞机而无需在整个波瓣内进行广播询问。()
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第6题

我国凡规定有过渡高度和过渡高度层的机场,当航空器起飞爬升到过渡高度层时,气压高度表应拨到()。A

我国凡规定有过渡高度和过渡高度层的机场,当航空器起飞爬升到过渡高度层时,气压高度表应拨到()。

A.QNE拨正值

B.QNH拨正值

C.QFE拨正值

D.假定零点高度

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第7题

运营人使用气压垂直导航(Baro-VNAV),当温度高于标准值(ISA)时,航空器实际高度()于气压高度表所指示的高度;当温度低于标准值时,航空器实际高度()于气压高度表所指示的高度。

A.高,高

B.高,低

C.低,高

D.低,低

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第8题

装有应答机的航空器,飞行中遇到劫持,空勤组应将应答机置于()A.A7500B.A7600C.A7700

装有应答机的航空器,飞行中遇到劫持,空勤组应将应答机置于()

A.A7500

B.A7600

C.A7700

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第9题

航空器空中出现紧急情况或遇险时机长应将应答机编码设置为:A.A7500B.A7600C.A7700D.A2000

航空器空中出现紧急情况或遇险时机长应将应答机编码设置为:

A.A7500

B.A7600

C.A7700

D.A2000

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第10题

装有应答机的航空器,失去地空联络时空勤组应将应答机置于A7700。()此题为判断题(对,错)。
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第11题

装有应答机的航空器,飞行中遇到劫持,空勤组应将应答机置于A7500。()此题为判断题(对,错)。
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