铁路货车轮轴二级修、三级修的目的是维护轮轴的技术性能。()

第1题

铁路货车轮轴一级修的目的维护轮轴的基本使用性能（）

点击查看答案

第2题

二级修、三级修的目的是恢复轮轴的技术性能，四级修的是恢复轮轴的技术性能（）

点击查看答案

第3题

铁路货车轮对厂修、重新组装的目的是()的性能。

铁路货车轮对厂修、重新组装的目的是（)的性能。

点击查看答案

第4题

对设备进行局部解体检查和调整，更换或修磨损部件，属于设备的()维护保养。

A.三级

B.二级

C.一级

D.日常

点击查看答案

第5题

铁路客车()时，换下的轮轴须实施段修。

A.临修

B.辅修

C.段修

D.厂修

点击查看答案

第6题

下列轮轴、轮对的检修项目及修程标记对应不正确的为（)。

A.换车轮Δ

B.换车轴Φ

C.旋修踏面///

D.退轮检查→

点击查看答案

第7题

《铁路货车轮轴专用设备检修维护管理规程》主要适用于轮轴探伤、检漏、压装、磨合设备。（)

点击查看答案

第8题

轮对组装分为新组装和重新组装，轮轴检修分为()。铁路客车临修时，换下的轮轴须实施段修。

轮对组装分为新组装和重新组装，轮轴检修分为（)。铁路客车临修时，换下的轮轴须实施段修。

点击查看答案

第9题

轮对组装分为新组装和重新组装，轮轴检修分为段修、厂修。铁路客车临修时，换下的轮轴须()。

轮对组装分为新组装和重新组装，轮轴检修分为段修、厂修。铁路客车临修时，换下的轮轴须（)。

点击查看答案

第10题

轮轴二、三级修时，车轴有()情况可进行修理。

A.车轴裂纹无法消除

B.抱轴颈拉伤

C.轴颈直径到限

D.抱轴颈直径到限

点击查看答案

第11题

铁路货车检修工艺布局检修模式由检、修并重向“检测为主，检修分开，换件修理，集中加修，辆份配送”的方式转变。（)

点击查看答案