更多“我国电气化铁路的牵引供电制式采用单相工频(50赫)()交流制。”相关的问题
第1题
我国电气化铁路采用单相工频交流制供电,架设在铁路线路上空的接触网带有()KV的高压电,接触网附近也存在高压电,因此与非电气化铁路相比,电气化铁路对人身安全和作业安全提出了更高的要求。
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第2题
我国高速铁路接触网上的电压及供电制式为()。
A.25KV单相工频交流电
B.25KV三相工频交流电
C.27.5KV三相工频交流电
D.15KV直流电
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第3题
我国电气化铁路均采纳单边供电方式,其牵引变压器优先采纳单相接线变压器。()
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第4题
我国的交流电气化铁路的牵引网一般均采用单边供电方式。()
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第5题
我国电气化铁路均采用()供电方式,其牵引变压器优先采用()变压器。
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第6题
电力机车的牵引通风机通常采用()电进行供电。
A.定压定频三相交流电
B.直流1500V和单相220V
C.变压变频三相交流电
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第7题
《电气化铁路有关人员电气安全规则》规定,电气化铁路发生火灾时,距牵引供电设备带电部分不足()的燃着物体,使用水或者灭火器灭火时,牵引供电设备必须停电。
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第8题
电气化铁路附近发生火灾,距牵引供电设备带电部分不足4米的燃着物体,使用灭火器灭火时,牵引供电设备可不停电()
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第9题
《电气化铁路有关人员电气安全规则》规定,电气化铁路发生火灾时,距牵引供电设备带电部分不足2m的燃着物体,使用水或者灭火器灭火时,牵引供电设备必须停电。()
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第10题
CRH系列动车组供电制式为()。A.DC25KV50HZB.单相AC25V60HZC.三相AC230KV50HZD.单相AC25KV50HZ
CRH系列动车组供电制式为()。
A.DC25KV50HZ
B.单相AC25V60HZ
C.三相AC230KV50HZ
D.单相AC25KV50HZ
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第11题
电气化铁路附近发生火灾时,距牵引供电设备带电部分不足()的燃着物体,使用水或灭火器灭火时,牵引供电设备必须停电。
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