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[多选题]
现场导淋开启困难的原因有()。
A.密封面生锈
B.阀杆螺纹锈蚀
C.锁紧螺母松动
D.填料失效
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A.密封面生锈
B.阀杆螺纹锈蚀
C.锁紧螺母松动
D.填料失效
第2题
A.必须对管线进行预热
B.打开低点导淋,排净管线沉积的凝水
C.可以将蒸汽直接排放至大气中,来进一步预热管线
D.开蒸汽阀门时要控制蒸汽量,由大到小,缓慢开启
第3题
A.气门密封过严,造成气缸压缩过高
B.气门间隙不准,造成进气不足和排气不净
C.配气相位不准,造成充气效率下降
D.气门弹簧损坏会造成气门回位困难,气门漏气。
第6题
A.未抽尽气囊 内容物盲目拔管
B.留置时间太长,尿管前端形成尿结石导 致拔管困难
C.膀胱出血,血凝块附着导尿管头端致拔 管困难
D.气囊内液体抽不出,气囊回缩不良,尿 垢形成附着在气囊外壁
第7题
A . 各机泵密封水全部打开,保持常流通。
B . 各蒸汽换热设备排水要畅通,停运设备要从底部导淋将凝水排净。
C . 带有自启动装置的泵自启动不使用,备用泵要排净泵内积水(打开导淋或松开堵头)。
D . 当停车冲洗完毕后,所有管道、静止设备运转设备都要排尽积水。
第11题
A.蒸汽系统进行充分的暖管,打开各蒸汽用户低点导淋,疏水器旁路排水,直到排出干蒸汽为止
B.严格按操作规程进行升温升压
C.暖管过程加强主控与现场的联系,根据需要调整蒸汽量
D.如果发生水击,停止升温升压,减少蒸汽量,现场查明