更多“CR400AF型动车组升级V01.02版列车软件后,HMI屏上报制动风缸R压力过低(523C)故障,停车后,司机操作控器手柄0~()~0操作。”相关的问题
第1题
CR400AF型动车组升级V01.02版列车软件后,HMI屏上报异常缓解(520D)后的应急处置措施是什么?
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第2题
CR400AF型动车组升级V01.02版列车软件后,新增ATP隔离模式的内容是哪些?
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第3题
CR400AF型动车组升级V01.02版列车软件后,HMI屏上报异常制动(520E)停车故障处置并复位BCU后故障消除,则()。
A.进行MBT前三项试验,恢复空气制动可用性
B.恢复保持制动隔离开关
C.缓解停放制动
D.正常运行
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第4题
CR400AF型动车组升级V01.02版列车软件后,HMI屏上报主断打开失败降弓(3067)故障时,应急处置措施为()。
A.切除故障车辆受电弓、高压隔离开关、VCB
B.施加最大常用制动至速度<200km/h
C.进行换弓
D.使用剩余动力维持运行
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第5题
CR400AF型动车组升级V01.02版列车软件后,HMI屏上报异常制动(520E)停车后,需首先()。
A.施加停放制动
B.保持制动隔离开关置红点位
C.将司控器置B4位
D.确认各车制动缓解后将司控器置0位
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第6题
CR400AF型动车组高压系统接地故障精确定位方案是什么?
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第7题
CR400AF型动车组级位控制分四级()
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第8题
CR400AF型动车组车轮踏面径向跳动应≤()mm
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第9题
CR400AF型动车组双针压力表正常显示制动缸、总风压力()
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第10题
CR400AF型动车组高压系统接地故障准确定位方案优化后,高压单元接地(306C,306D)故障的应急处置措施?
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第11题
CR400AF型动车组高压系统接地故障精确定位方案中变压器车辆的CT1信号增加反馈至本牵引单元的()。
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