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[主观题]

结构的安全等级在承载力极限状态设计表达式中是如何体现的？

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发布时间：2023-02-16

更多“结构的安全等级在承载力极限状态设计表达式中是如何体现的？”相关的问题

第1题

结构承载能力极限承载力设计需要考虑哪些组合，写出表达式？

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第2题

结构正常使用极限承载力设计需要考虑哪些组合，写出表达式？

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第3题

建筑结构除了要保证安全外，还应满足适用性的要求，在设计中称为（）状态。

A.正常使用

B.极限使用

C.正常使用极限

D.承载力极限

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第4题

脚手架的承载能力应该按概率极限状态设计法的要求，采用分项系数设计表达式进行设计。可只进行下列设计计算：（）。

A.纵向、横向水平杆等受弯构件的强度和连接扣件抗滑承载力计算；

B.立杆的稳定性计算

C.连墙件的强度、稳定性和连接强度的计算；

D.立杆地基承载力计算

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第5题

超过正常使用极限状态时的危害程度很大，因此正常使用极限状态设计表达式中也需要考虑结构的重要性系数。（)

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第6题

利用概率极限状态实用设计表达式计算弯矩设计值时，当荷载对结构不利且永久荷载效应起控制作用时，永久荷载分项系数取（)。

A.1.3

B.1.4

C.1.35

D.1.2

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第7题

关于极限状态的计算，下列叙述何项是正确的（)？

A.在承载力极限状态计算时，荷载效应应取设计值

B.在正常使用极限状态计算时，荷载效应应取设计值

C.在承载力极限状态计算时，荷载效应应取标准值

D.在正常使用极限状态计算时，荷载效应应取长期荷载效应组合值

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第8题

公路桥涵按承载力极限状态和正常使用极限状态进行结构设计，在设计中应考虑哪三种设计状况分别需做哪种设计。

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第9题

设计等级为甲级的桩基，施工前应进行试验检测并确定单桩极限承载力。（)

设计等级为甲级的桩基，施工前应进行试验检测并确定单桩极限承载力。()

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第10题

在地基基础设计中，可分为承载能力极限状态和正常使用极限状态,下列属于承载力极限状态的一项是（)

A.地基基础整体丧失稳定

B.影响正常使用或外观的变形

C.影响正常使用或耐久性能的局部损坏

D.影响正常使用的振动

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第11题

结构的极限状态可分为承载力极限状态和_________极限状态。

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