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[多选题]

操作员操作客桥至预对接等待线处等待机务给出对接指令，进行360安全拍摄，不得()。

A.越线

B.随便操作

C.睡觉

D.吃东西

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发布时间：2023-01-14

更多“操作员操作客桥至预对接等待线处等待机务给出对接指令，进行360安全拍摄，不得()。”相关的问题

第1题

航空器未能停靠在标准停机线，()。

A.依据《北京大兴机场航空器非正常入位应急处置程序》，在客桥可试对裕度范围内时，直接进行对接并做好记录(E类机型需进行桥下监护)。

B.在可试对裕度范围内时，若无法对接航空器，操作员应立即按程序进行汇报，不得再次进行对接，待航空器拖回标准停机线后，再进行对接操作

C.要求机务重新拖至标准停止线。

D.如该机位无对接机型停止线严禁对接，立即上报。

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第2题

操作员在对接航空器时，发现航空器舱门附近或机身有损伤()。

A.应立即停止对接操作

B.并按程序进行汇报。

C.在得到机务或航空器负责人确认非客桥责任原因后，再进行对接操作。

D.不管不问

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第3题

对接航空器时发现机身有损伤的处理措施()。

A.立刻停止对接并上报

B.主管或班长到场处理

C.在得到机务或航空器负责人确认非客桥责任原因后，操作员再进行对接操作

D.在主管或班长未到现场的情况下，也可以自行对接

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第4题

原停机位出港航班操作员在对桥前需得到机务确认手势，如无法找到机务人员，必须确认在()的状态下才能对接。

A.拖车与航空器分离

B.轮挡按规范放置

C.发动机停止工作

D.防撞灯关闭

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第5题

国内航空公司的航后航空器应在()小时内撤桥。撤桥前操作员确认航空器()已经关闭，如未关闭，操作员应按程序上报，等待通知撤桥。

A.1.5小时

B.2小时

C.舱门

D.侧梯门

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第6题

在操作客桥过程中，当轮位向右操作至最大，形成右轮位90°(-90°)时，客桥轮位角度形成反轮位，此时轮位行进方向与正常操作相反，主要表现()。

A.手柄前推，客桥向前移动。

B.手柄后拉，客桥向右移动。

C.手柄前推，客桥向后移动。

D.手柄后拉，客桥前进移动。

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第7题

客桥碰撞地面障碍物处理措施正确的是()。

A.立即拍下急停开关并做好视频影像记录

B.自行搬开障碍物

C.操作员应立即停桥关闭电源

D.保护好现场并立即按程序汇报，等待上级领导到场处理

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第8题

在地震勘探放炮时，爆炸机充电过程中，发现炮点周围有异常，应（)。

A.通知仪器操作员

B.停止充电，拔掉炮线并短路，通知仪器操作员

C.处理情况，继续放炮

D.等待

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第9题

客桥对接完毕后，客桥操作员摘下桥头安全拉带，由()通知机组开门。

A.操作员

B.航空公司代办

C.航空公司地服人员

D.安检人员

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第10题

驾驶机动车在高速公路发生故障,需要停车排除故障时,以下做法先后顺序正确的是？①放置警告标志,转移乘车人员至安全处,迅速报警②开启危险报警闪光灯③将车辆移至不妨碍交通的位置④等待救援()

A.②③①④

B.③②①④

C.①②③④

D.④③①②

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第11题

冬季产品运输时，若因地区防疫要求，产品需停留等待核酸检测结果时，需保证车辆停靠至避风处，产品停留超出预警标准时，车辆到货后需进行单独隔离，产品进行冻损抽查验证。（)

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