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[多选题]

操作员在对接航空器时,发现航空器舱门附近或机身有损伤()。

A.应立即停止对接操作

B.并按程序进行汇报。

C.在得到机务或航空器负责人确认非客桥责任原因后,再进行对接操作。

D.不管不问

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更多“操作员在对接航空器时,发现航空器舱门附近或机身有损伤()。”相关的问题

第1题

对接航空器时发现机身有损伤的处理措施()。

A.立刻停止对接并上报

B.主管或班长到场处理

C.在得到机务或航空器负责人确认非客桥责任原因后,操作员再进行对接操作

D.在主管或班长未到现场的情况下,也可以自行对接

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第2题

国内航空公司的航后航空器应在()小时内撤桥。撤桥前操作员确认航空器()已经关闭,如未关闭,操作员应按程序上报,等待通知撤桥。

A.1.5小时

B.2小时

C.舱门

D.侧梯门

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第3题

航空器如作短暂停留,机组应留人在机上监管,防止未经许可的人员登机;如果停留较长时间(1.5小时以上),又无人在机上、周围或附近工作,须关闭所有舱门并加封条,撤走旅客廊桥或客梯此题为判断题(对,错)。
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第4题

飞行中,是指航空器从装载完毕、机舱外部各门均已关闭时起,直至打开任一机舱门以便卸载时为止。航空器强迫降落时,在主管当局接管对该航空器及其所载人员和财产的责任前,应当被认为仍在飞行中。()此题为判断题(对,错)。
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第5题

航空器在空中,驾驶舱门应从内锁好,机组人员出入驾驶舱时,需电话告知乘务员,经观察无异常时方准出入。此题为判断题(对,错)。
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第6题

当航空器停位不准时的处理措施()。

A.依据《北京大兴机场航空器非正常入位应急处置程序》,在客桥可试对裕度范围内时,直接进行对接并做好记录(E类机型需进行桥下监护)。

B.若无法对接航空器,应立即按程序进行汇报

C.不得再次进行对接

D.待航空器拖回标准停机线后,再进行对接操作。

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第7题

当怀疑航空器货舱着火或货舱有烟雾警告而迫使航空器着陆滑回后,应立即通知消防部门,消防人员到达之前不得打开货舱门,在打开货舱门之前确认机上全部旅客已撤离。()
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第8题

当航空器在气压槽附近飞行时,由于温度梯度、风向变化引起航空器强烈颠簸时,应当以脱离颠簸区。A.继

当航空器在气压槽附近飞行时,由于温度梯度、风向变化引起航空器强烈颠簸时,应当以脱离颠簸区。

A.继续沿槽线飞行

B.加大速度飞行

C.改变高度层

D.向温度梯度大的区域飞行

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第9题

以下哪些行为属于非法干扰行为()

A.强行闯入航空器/在航空器上扣留人质/为犯罪目的而将武器或危险装置或材料带入航空器

B.猥亵妇女儿童和性骚扰的/盗窃、故意损坏、擅自移动应急舱门等航空器设施设备的/传播淫秽物品及其他非法印制物的

C.以上都不对

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第10题

在出过港民用航空器关闭舱门准备滑行时,监护人员应当().

A.退至安全线以外

B.记载飞机号

C.记载起飞时间

D.记载航班号

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第11题

以下哪些行为属于扰乱性行为()

A.强行闯入航空器/在航空器上扣留人质/以犯罪为目的而将武器或危险装置或材料带入航空器

B.寻衅滋事、殴打乘客/盗窃、故意损坏、擅自移动应急舱门等航空器设施设备的/传播淫秽物品及其他非法印制物的

C.以上都不对

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