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[判断题]
铁路列车高速运行下，轮对的轴温会因摩擦升温，造成燃轴、切轴事故的发生。为保证铁路行车的安全，在铁路干线上，应设红外线轴温探测网，轴温探测站的间距一般按30km设置。（)
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更多“铁路列车高速运行下，轮对的轴温会因摩擦升温，造成燃轴、切轴事故的发生。为保证铁路行车的安全，在铁路干线上，应设红外线轴温探测网，轴温探测站的间距一般按30km设置。()”相关的问题
第1题
对高速动车组而言，（）将有效地减轻轮轨间的动态作用，改善列车运行品质和对线路的损伤。
A.降低轴重和提高簧下质量
B.降低轴重和降低簧下质量
C.提高轴重和提高簧下质量
D.提高轴重和降低簧下质量
第3题
A.在小于允许的最小流量下运转会因泵内给水摩擦生热的热量不能全部带走而导致泵汽化
B.在允许的最小流量下运行会出现压力脉动引起所谓“喘振”现象
C.启动后，当流量达到允许的最小流量时，自动再循环门自动关闭
D.停止前，当流量达到允许的最小流量时，自动再循环门自动打开
第6题
轨道空闲检测采用了()根据轮对的进出数量来检测列车的占用和出清，钢轨不再作为轨道电路的载体.
A.轨道电路
B.计轴设备
C.无线设备
D.联锁设备
第8题
集中循环润滑一般用在()。
A.轻载摩擦面
B.中载摩擦面
C.重载负荷和高速运行的摩擦面
D.重要部位
第9题
压缩气体和液化气体从管口破损处高速喷出时,由于强烈的摩擦作用,会产生()。
A.化学反应
B.静电
C.爆炸
第10题
A.岔尖轨、辙叉、基本轨;更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕更换道
B.开行路用列车运送作业人员、装卸机具
C.利用小型爆破开挖侧沟或基坑(限于不影响路基稳定的范围)
D.利用小型养路机械整治线路病害，对轨道(道岔)伤损零部件进行更换或修理
第11题
A.可较充分地利用车辆载客，增加列车载客量
B.较易实现高速列车减轻轴重的要求
C.车辆本身的减重难度较大
D.列车具有较好的制动性能
E.动力设备故障率相对较高
