发动机汽缸沿径向的磨损呈不规则的（)。A.圆形B.圆柱形C.圆锥形D.椭圆形

发动机汽缸沿径向的磨损呈不规则的()。

A.圆形

B.圆柱形

C.圆锥形

D.椭圆形

答案

查看答案

发布时间：2020-09-17

更多“发动机汽缸沿径向的磨损呈不规则的（)。A.圆形B.圆柱形C.圆锥形D.椭圆形”相关的问题

第1题

发动机汽缸沿径向磨损呈椭圆型。（)

点击查看答案

第2题

汽缸磨损是沿活塞环运动区域，呈上大下小的不规则锥形磨损，圆周方向形成不规则的椭圆形。（)

点击查看答案

第3题

汽缸沿工作表面在活塞环运动区域内呈上大下小的不规则锥形磨损。（）

点击查看答案

第4题

关于气缸磨损说法不正确的是（）

A．沿气缸销线方向呈上小下大的锥形，磨损最大的部位是活塞在上止点时第一道活意环对应的气缸壁处，而其上方活塞环行程之外的部位几乎没有磨损，形成了所谓的缸肩B．气缸沿圆周方向的磨损呈不规则的椭圆形，其最大磨损部位因使用条件的不同而不同。一般由于侧压力和曲轴轴向移动的原因，气缸在发动机的纵向或横向磨损最严重。由于受进气流冲刷，油膜易遭到破坏，且易聚集杂质，因此进气门对面的气缸壁磨损较严重C．就整台发动机而言，各缸的磨损情况也不一致。通常是位于发动机两端的气缸因冷却强度大，磨损量往往比中部的略大D．第二道活塞环受到的气体压力最高，且机油膜不易建立。温度最高，易烧蚀，易形成积炭，附着的进气中的灰尘较多，磨料磨损严重

点击查看答案

第5题

主轴颈和连杆轴颈在径向的最大磨损部位发生在它们相互（）的一侧；连杆轴颈沿轴向呈（）形磨损；连杆轴颈在（）油道倾斜方向的一侧磨损较大；连杆轴颈的磨损（）主轴颈。

点击查看答案

第6题

以下不属于汽轮机在运行时造成轴系中心变化原因的是（)。

A.润滑油温度升高

B.径向轴承轴瓦磨损

C.汽机基础发生不均匀沉降造成汽缸或轴承座位移

D.轴承垫铁腐蚀

点击查看答案

第7题