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[填空题]

主轴颈和连杆轴颈在径向的最大磨损部位发生在它们相互()的一侧;连杆轴颈沿轴向呈()形磨损;连杆轴颈在()油道倾斜方向的一侧磨损较大;连杆轴颈的磨损()主轴颈。

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更多“主轴颈和连杆轴颈在径向的最大磨损部位发生在它们相互()的一侧;连杆轴颈沿轴向呈()形磨损;连杆轴颈在()油道倾斜方向的一侧磨损较大;连杆轴颈的磨损()主轴颈。”相关的问题

第1题

主轴颈和连杆轴颈径向最大磨损部位相互对应,即各主轴颈的最大磨损部位靠近连杆轴颈一侧而连杆轴颈的最大磨损部位在主轴颈一侧。()
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第2题

主轴颈和连杆轴颈径向最大磨损部位相互对应,即各主轴颈的最大磨损部位背离连杆轴颈一侧而连杆轴颈的最大磨损部位在主轴颈一侧。()
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第3题

在径向,曲轴连杆轴颈的()磨损最大。

A.内侧

B.外侧

C.两侧

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第4题

连杆轴颈的最大磨损通常发生在()。

A.靠近主轴颈一侧;

B.远离主轴颈一侧;

C.及油道孔相垂直的方向

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第5题

实践证明,连杆轴颈的磨损比主轴颈的磨损严重。()

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第6题

若柴油机进气滤清效果不好,将造成柴油机()。

A.主轴颈磨损

B.连杆轴颈磨损

C.缸套磨损

D.凸轮轴磨损

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第7题

活塞压缩机有异常的相声和撞击声,但出口温度不高压力不低,则()因素能够排出。

A.润滑不恰当

B.气阀安装不正确

C.气缸余隙太小

D.主轴颈、连杆、十字头销磨损,椭圆度大

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第8题

关于磨削曲轴时定位基准的选择正确的是()。

A.曲轴磨削时的定位基准应尽可能与制造时加工的定位基准不一致

B.磨削连杆轴颈时,宜采用曲轴后端凸缘盘轴承座孔为定位基准

C.磨削主轴颈时,宜采用曲轴后端凸缘盘外圆柱面为定位基准

D.基准尽量磨损小、装夹方便,加工后误差也小

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第9题

驱动桥油封轴颈的径向磨损不大于()nlm,油封轴颈端面磨损后,轴颈位的长度应大于油封的厚度。
驱动桥油封轴颈的径向磨损不大于()nlm,油封轴颈端面磨损后,轴颈位的长度应大于油封的厚度。

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第10题

曲轴轴承和连杆轴承磨损后与轴颈的间隙增大,易造成机油压力()。

A.过高

B.回升

C.过低

D.无

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