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[判断题]

踏面：车轮和钢轨面的接触面。()

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发布时间：2023-01-13

更多“踏面：车轮和钢轨面的接触面。()”相关的问题

第1题

经常与钢轨顶面接触的车轮踏面是（）坡度的圆锥面。

A.1:20

B.1:10

C.1:60

D.1:40

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第2题

车轮踏面中斜率为（)的一段踏面仅在小半径曲线上才与钢轨顶面接触。

A.1：5

B.1：10

C.1：15

D.1：20

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第3题

造成车轮出现有棱角的多边形，是车轮不能旋转，踏面在钢轨上（)进行，减速或制动而造成的。

A.滚动

B.滑动

C.流动

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第4题

站修进行更换闸瓦作业时将闸瓦自上向下，从闸瓦托与车轮踏面的间隙间送至闸瓦安装位置，使闸瓦与闸瓦托安装面密贴。（）

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第5题

车轮内侧面的径向圆周凸起叫()。

A.踏面

B.辐板

C.轮毂

D.轮缘

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第6题

以钢轨踏面为基准，料堆高于钢轨路面的部分称为（）。

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第7题

由于踏面有一定的坡度，当轮对在曲线上运行时，因()作用，轮对向外侧偏移，则外轮与钢轨接触的滚动圆直径大于内轮的滚动圆直径，这样外轮所走距离就比内轮大，因此可以避免车轮踏面在钢轨上滑行。

A.牵引力

B.离心力

C.摩擦力

D.惯性力

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第8题

曲线正矢应用20mm弦在钢轨踏面下（)测量。

A.14mm

B.14mm范围内

C.16mm处

D.16mm范围内

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第9题

机车在直线上运行时，踏面的锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向，减少（)与轮缘的磨耗。

A.钢轨内侧

B.钢轨外侧

C.钢轨面

D.钢轨

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第10题

所有旅客（含加挂车，不含市郊车、通勤车）都要加装（）报警器。58.由于车轮在轨面上滑行而把圆锥型踏面磨成一块或数块平面的现象称为（）。

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第11题

由于切向力的作用，车轮在钢轨上滚动时，车轮和钢轨的粗糙接触面间产生新的弹性变形，接触面间出现微量滑动，即所谓的“（)”。

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