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[单选题]

经常与钢轨顶面接触的车轮踏面是（）坡度的圆锥面。

A.1:20

B.1:10

C.1:60

D.1:40

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发布时间：2022-11-03

更多“经常与钢轨顶面接触的车轮踏面是（）坡度的圆锥面。”相关的问题

第1题

车轮踏面中斜率为（)的一段踏面仅在小半径曲线上才与钢轨顶面接触。

A.1：5

B.1：10

C.1：15

D.1：20

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第2题

由于踏面有一定的坡度，当轮对在曲线上运行时，因()作用，轮对向外侧偏移，则外轮与钢轨接触的滚动圆直径大于内轮的滚动圆直径，这样外轮所走距离就比内轮大，因此可以避免车轮踏面在钢轨上滑行。

A.牵引力

B.离心力

C.摩擦力

D.惯性力

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第3题

造成车轮出现有棱角的多边形，是车轮不能旋转，踏面在钢轨上（)进行，减速或制动而造成的。

A.滚动

B.滑动

C.流动

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第4题

JY型减速器在制动位，踏面抬起高度距离钢轨顶面为（)。

A.5mm～20mm

B.10mm～30mm

C.20mm～50mm

D.20mm～60mm

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第5题

用千斤顶将端梁或桥架顶起，使车轮踏面离轨道顶面约（)左右，撬动车轮组并沿轨道面将车轮组拆卸下来。

A.5mm

B.10mm

C.15mm

D.20mm

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第6题

拨车机弹性走行轮的作用是保证四个车轮踏面同时和轨道接触。（)

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第7题

靠近线路堆放道砟、片石、砂子等线桥用料，距钢轨顶面外侧到坡面的水平距离不得少于（）mm，高度自轨面起不大于300mm，坡度不陡于1:1。

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第8题

闸瓦与车轮踏面的接触面积不小于（)%。

A.60

B.70

C.80

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第9题

列车在运行途中发生车辆抱闸，下车检查抱闸车辆手制动机状态，盘形制动客车检查单元制动缸、制动盘、闸片及车轮状态;踏面制动客车检查闸瓦与车轮状态（)

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第10题

机车在直线上运行时，踏面的锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向，减少（)与轮缘的磨耗。

A.钢轨内侧

B.钢轨外侧

C.钢轨面

D.钢轨

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第11题

轨枕顶面支撑钢轨的部分称作承轨槽，其轨底坡的坡度为()。

A.1:10;

B.1:20;

C.1:30;

D.31

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