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题目内容
（请给出正确答案）
A.接入节点和计算节点可以指定不同类型的ECU，并且需要在创建DB时就确定，DB一旦创建，ECU类型不能修改
B.ECU的数量，在DB创建后可以修改。即使在DB的使用过程中，也可以随时调整(扩容或者缩容)
C.接入节点和计算节点必须指定相同类型的ECU，并且需要在创建DB时就确定，DB一旦创建，ECU类型不能修改
D.创建DB时可以指定ECU的数量，必须为偶数，最小为4
答案
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第1题
A、随着节气门开度增加，节气门位置传感器输入电压升高
B、随着节气门开度增加，节气门位置传感器电阻值升高
C、节气门位置传感器电压信号把节气门打开的速度告诉ECU
D、电子节气门系统中采用双节气门位置传感器，输出相等的电压信号
第2题
A.在发动机负荷改变时，ECU根据目标转速修正点火提前角来稳定怠速
B. 辛烷值较低的汽油，抗爆性差，点火提前角应减小
C. 随着发动机转速提高和电源电压下降，闭合角增大
第3题
A.发动机怠速时，检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应无脉冲信号
B.发动机怠速时，检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应有脉冲信号
C.怠速时检查ECU的“IGF”端子与搭铁之间应无脉冲信号
D.点火开关接通后，用万用表检查点火线圈的“+”与搭铁之间的电压应为5V
第4题
A.接收发动机各传感器输入的信息及内存的控制程序
B.控制点火线圈的闭合时间和断开时刻
C.实现闭合角和点火提前角的控制
D.可以修复发点火系统的损坏
第5题
B、ECU通过对喷油量进行微调来控制空燃比
C、短期燃油修正是ECU依据氧传感器的电压信号进行喷油量的修正
D、长期燃油修正是ECU通过对短期燃油修正计算得来的，其目的是尽可能让短期燃油修正的数值接近0%，若长期燃油修正的数值超过5%，则表示发动机系统有故障
第7题
在BTS的正常工作过程中，其所使用的同步时钟是如何获得的()。
A.由ECU的CTU(CentralTimingUnit)产生
B.从DXU连接的传输中的第0个时隙获得
C.由第一个TRU产生
D.通过空中接口获得
第8题
A.以隐藏模式运行sniffer程序
B.使用修改过的rootkit版本的ifconfig替换系统原ifconfig文件
C.重定向执行ifconfig-a时的屏幕输出
D.通过ADS把程序保存在隐藏目录中
第9题
A.aliyun$gurada_build@aliyun.com
B.aliyun$gurada_data@aliyun.com
C.aliyun$gurada_ads@aliyun.com
D.aliyun$ads_data@aliyun.com
第10题
CCS系统在完成修理后，保留在存储器中的诊断码可通过关断点火开关，拆下ECU工作电源保险丝() 或更长时间加以清除。
A.lS
B.5S
C.10S
D.60S
第11题
A.①、③
B.②、④
C.①、③、④
D.②、③、④
