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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

在非集中联锁区进行调车作业时，扳道人员与调车指挥人或司机要认真执行（）制度。

A．口头联系

B．呼唤应答

C．互对信号

D．要道还道

答案

暂无答案

发布时间：2022-09-09

更多“在非集中联锁区进行调车作业时，扳道人员与调车指挥人或司机要认真执行（）制度。”相关的问题

第1题

在限制鸣笛区域内使用无线调车灯显设备进行调车作业时，在调车电台()良好的情况下，调车司机和扳道员(调车人员负责扳道时为调车人员)可使用无线电台进行联系和要道还道，司机不再鸣笛。

A.使用

B.录音记录装置

C.通话

D.性能

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第2题

调车作业中，扳道人员要盯计划、盯信号、盯（)，认真执行“扳道四程序”。

A.调车进路

B.道岔

C.机车车辆

D.调车计划

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第3题

连续溜放和驼峰解散车辆时，第一钩应实行要道还道制度（集中联锁设备除外)，从第二钩起，按调车作业通知单的要求扳动道岔。（)

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第4题

连续溜放和驼峰解散车辆时，第一钩应实行要道还道制度()，从第二钩起，按调车作业通知单的要求扳道。

连续溜放和驼峰解散车辆时，第一钩应实行要道还道制度（)，从第二钩起，按调车作业通知单的要求扳道。

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第5题

运营期间禁止利用联络线进行调车、转线或停放任何车辆原则上严禁载客列车进入联络线，不允许轨道车连挂无牵引/制动力的电客车进出联络线发生联锁故障时，不得办理转线作业（）

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第6题

旅客列车途中甩挂时，车站值班员、车务应急值守人员在得到旅客、列车工作人员上下完毕的报告后，方可布置调车指挥人进行连挂作业。（)

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第7题

采用施工特定行车方式的施工前，车站将进路上失去联锁的道岔使用勾锁器加锁，并现场确认（)，未失去联锁的道岔在控制台（显示屏)上单独锁闭，具备开放调车信号条件时还要开放信号。

A.道岔密贴

B.加锁状态

C.人员撤离

D.开通条件

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第8题

工程车在正线进行救援作业，若在封锁区间有道岔、辅助线时，由车长与（)联系调车进路计划。

A.行调

B.环调

C.联络员

D.车站

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第9题

在双线区段，若在出口最外方道岔处设调车信号机时，信号机与站界间应划一轨道区段，其长度不小于（)，以便利用该调车信号机进行调车作业时，不致占用区间线路。

A.50m

B.60m

C.70m

D.100m

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第10题

港口车站、分区车场和装卸线采用并列布置时，车辆取送按顺序进行，无折返行程、车站咽喉区分担平衡，各车场的调车作业互补干扰，能力大。（)

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第11题

动车组采用机车调车作业时，调车人员负责车钩连结与摘解、软管摘结。（)

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