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[主观题]

动态电子轨道衡允许车辆的过衡速度是()公里£¯小时。

动态电子轨道衡允许车辆的过衡速度是（)公里£¯小时。

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发布时间：2022-05-24

更多“动态电子轨道衡允许车辆的过衡速度是()公里£¯小时。”相关的问题

第1题

超偏载检测装置检定时，国家轨道衡计量站应逐步运用带有自动设偏功能的检衡车组。暂不具备条件时，应及时通知车站提前准备（)吨及以上的起重设备;由车站配合国家轨道衡计量站做好检衡车的设偏及恢复工作。

A.6

B.3

C.8

D.5

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第2题

铁路局应强化检定组织管理，影响检定和检衡车组挂运时，按下列规定划责：（)。

A.因检定计划提报单位未提报计划或提报计划不及时，超偏载检测装置、轨道衡检定超期的，列检定计划提报单位责任

B.未及时提出检衡车组挂运申请、检定人员不能按计划到位，耽误检衡车组挂运和检定工作的，列国家轨道衡计量站责任

C.挂运申请提出后，因办理挂运手续延迟，耽误检衡车组挂运的，列车站责任;检衡车组在办理挂运手续后未能及时挂运的，视具体情况列车站和铁路局运输、调度部门责任

D.检衡车组及检定人员按计划到位后，车站、机务等单位未按计划组织完成检定工作的，列车站、机务等单位责任

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第3题

18号普通单开道岔，允许侧向过道岔的最高速度分别为60km/h。（)

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第4题

铁路各厂、段使用车站轨道衡检查车辆自重时，无论使用谁的机车取送，均应该收轨道衡使用费。 ()此题为判断题(对，错)。

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第5题

在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，水平Ⅲ级管理值为20mm。（)

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第6题

道岔号数越大，列车侧线通过道岔时就越平稳，允许的过岔速度也就越高，所以应该全部采用大号道岔

。()

A.正确

B.错误

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第7题

试车时速度不宜太快，（)碰撞前后车辆。

A、允许

B、不得

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第8题

在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，车体垂向振动加速度Ⅱ级管理值为___m£¯s2。

A.0.6

B.0.9

C.1.0

D.1.5

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第9题

导致"心气喘满,色黑,肾气不衡"的因素是A.味过于甘 B.味过与苦 C.悲则气消 D.味过于咸

导致"心气喘满,色黑,肾气不衡"的因素是

A.味过于甘 B.味过与苦 C.悲则气消 D.味过于咸

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第10题

电子交易存在静态价机制和动态价格机制。（)

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第11题

下面是被动安全装备的是（)

A.胎压监测

B.ESP车身稳定程序

C.安全气囊

D.XDS动态电子差速锁

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