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[判断题]

变压器发生内部故障时的主保护是差动保护。（)

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发布时间：2022-10-09

更多“变压器发生内部故障时的主保护是差动保护。()”相关的问题

第1题

对于6300KV·A及以上容量并联运行的变压器，其内部绕组、绝缘套管及引出线上相间短路的主保护是（)。

A.重瓦斯保护

B.过流保护

C.纵联差动

D.电流速断

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第2题

变压器差动保护（包括无制动的电流速断部分)应能躲过励磁涌流和外部故障的不平衡电流。（)

变压器差动保护(包括无制动的电流速断部分)应能躲过励磁涌流和外部故障的不平衡电流。()

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第3题

新安装的变压器差动保护在变压器充电时，应将差动保护停用，瓦斯保护投入运行，待测试差动保护极

性正确后再投入运行。()

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第4题

对变压器差动保护进行相量图分析时，应在变压器空载时进行。()此题为判断题(对，错)。

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第5题

对于容量在10000KVA及以下的变压器，当其过电流保护时限大于0.5S时，可装设（)保护代替差动代替。

A.电流速断

B.电流闭锁电压速断

C.零序电压

D.零序电流

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第6题

电力规程规定：对于大容量变压器应装设电流差动保护。（)

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第7题

变压器差动保护用电流互感器应装设在变压器高、低压侧少油断路器的靠变压器侧。()此题为判断题(对，错)。

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第8题

为了检查差动保护躲过励磁涌流的性能，在差动保护第一次投入运行时，必须对变压器进行五次冲击

合闸试验。()

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第9题

发动机控制系统发生下列哪些故障时，失效保护功能不起作用（）

A.发动机ECU内的微处理器停止输出点火正时（1GT）信号

B. 曲轴位置传感器停止输出G和Ne信号

C. 怠速控制（1SC）阀的内部电路断开

D. 点火器的IGF信号不能反馈到发动机ECU

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第10题

燃气轮机四大主保护是超温保护、振动保护、超速保护、（)。

A.熄火保护

B.差动保护

C.差账保护

D.接地保护

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第11题

当主保护或断路器拒动时，用以切除故障的保护是（)A.异常运行保护B.后备保护C.辅助保护

A.异常运行保护

B.后备保护

C.辅助保护

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