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[判断题]

常用的微机自动诊断系统是采用振动特征变化法进行诊断的常用的微机自动诊断系统是采用综合比较法进行诊断的。()

答案
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更多“常用的微机自动诊断系统是采用振动特征变化法进行诊断的常用的微机自动诊断系统是采用综合比较法进行诊断的。()”相关的问题

第1题

下列说法中对于常用制动描述错误的是__()
A.列车电制动采用再生制动,制动能量反馈回电网,当电网不能吸收时转为电阻制动B.常用制动是采用电制动优先,电制动不足时由空气制动补足的微机控制的混合制动方式C.列车常用制动过程中充分利用轮轨粘着条件,按列车载重量从空车到超员载荷范围内自动调整电制动力的大小及补充空气制动,使列车在空车至超员范围内保持制动减速度基本不变,具有反应迅速、有效可靠的粘着利用控制和滑行保护D.常用制动属于空气制动,将主控手柄拉到快速制动位时,输出100%空气制动
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第2题

目前铁路车辆部(配)件常用的探伤方法有:()。

A.超声波探伤

B.磁粉探伤

C.微机控制超声波自动探伤

D.渗透探伤

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第3题

A型显示微机控制超声波自动探伤机温度每变化10℃时,参考回波的幅度和范围的变化不能超过()。

A.±1%

B.±2%

C.±3%

D.±4%

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第4题

A型显示微机控制超声波自动探伤机在开机后的30分钟内,信号幅度的变化不能超过全屏幕高度的(),信号位置的变化不能超过全屏幕宽度的()。

A.±1%

B.±2%

C.±3%

D.±4%

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第5题

A型显示轮轴、轮对微机控制超声波自动探伤,数字采样误差:信号幅度从最大变为最小的变化量不能大于全屏幕高度的±()%。

A.1

B.10

C.5

D.8

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第6题

A型显示轮轴、轮对微机控制超声波自动探伤,数字采样误差:信号幅度从最大变为最小的变化量不能大于全屏幕高度的()。

A.±5%

B.±6%

C.±7%

D.±8%

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第7题

微机控制监视系统TCMS采用冗余设计,设有两套控制环节,当主控制环节发生故障时,备用控制环节立即自动投入工作。()
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第8题

车轮压装时采用轮对全自动压装机或轮对自动组装单元,微机控制,自动记录。()

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第9题

OBD的中文意思是()

A.自适应巡航控制系统

B.车载自动诊断系统

C.稳定控制系统

D.驱动防滑控制系统

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第10题

CR400AF动车组制动系统采用微机控制的直通式电空制动系统具备常用制动、紧急制动UB()等制动模式。

A.紧急制动

B.坡起制动

C.停放制动

D.清洁制动

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第11题

一般来说,连接螺纹具有一定的自锁性,在静载荷条件下并不会自动松脱。但当连接受到冲击、振动、变载荷作用以及温度变化较大时连接不可避免地会产生松动。易发生事故,所以螺纹连接必须()
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