更多“A型显示轮轴、轮对微机控制超声波自动探伤,数字采样误差:信号幅度从最大变为最小的变化量不能大于全屏幕高度的±()%。”相关的问题
第1题
A型显示轮轴、轮对微机控制超声波自动探伤,探头连接线:探头总线长度不得超过()。
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第2题
A型显示轮轴、轮对微机控制超声波自动探伤主声束扫查范围,轮座镶入部:轴向不小于轮座镶入部,周向扫查范围须()。
A.360°
B.大于360°
C.小于360°
D.等于360°
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第3题
A型显示轮轴、轮对微机控制超声波自动探伤,横波斜探头及小角度纵波探头的探伤灵敏度:以样板轮轴、轮对上相应部位深度为1.0mm的人工裂纹反射波达到垂直刻度满幅的80%时的dB值,再增益()作为相应探头的探伤灵敏度。
A.6dB~12dB
B.8dB~12dB
C.6dB~15dB
D.8dB~12dB
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第4题
A型显示轮轴、轮对微机控制超声波自动探伤,在规定的探伤灵敏度下进行扫查,透声检查的验收范围为车轴端面中心至1/2半径以内。在验收范围内,如果底波达不到垂直满幅度的30%,该轴判为透声不良;如果底波高度()又不低于30%时,且其总面积达到或超过验收范围的1/16时,该轴判为透声不良。
A.80%
B.超过80%
C.达不到80%
D.达不到50%
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第5题
B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤探伤作业及处置:探伤工对探伤设备给出的结果进行确认和处置探伤结果为疑似缺陷时,将探头移动到疑似缺陷位置,用手动控制方式查找缺陷的最高反射波幅,并与标准试样轴上人工缺陷对比。必要时使用便携式超声波探伤仪进行()。
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第6题
B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤探伤作业及处置:进入探测车轴相关程序,根据所探测的()、类别及探测轴面,输入相关信息。确认探头载体自动定位到超声波探伤要求的被检轮轴相应位置。系统开始探伤扫查时,注意观察显示屏上各通道扫描图像。
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第7题
B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤扫查范围全轴穿透检验:从车轴两端轴向全轴穿透,周向()。
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第8题
B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤扫查范围(3)轴颈根部(卸荷槽):轴颈根部(卸荷槽)疲劳裂纹区,周向>()。
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第9题
B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤,标准试块主要为CSK-ⅠA型、TZS-R型、TS-3型、CS-1-5型或()试块。
A.TS-1型
B.DB-PZ20-2型
C.DB-H1
D.DB-H4
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第10题
B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤年度性能评定项目超声仪器的四项主要性能指标水平线性、分辨力、垂直线性、()。
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第11题
B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤,季度性能检查按日常性能校验所规定的项目连续上、下料5次,同一探头对应的同一人工缺陷反射当量最大差值应()。
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