更多“CR300AF动车组司机控制器是司机用来操纵动车组运行的主令控制器，是司机用来发出动车组运行过程中（）指令的主令控制设备。”相关的问题
第1题
CR300AF动车组司机室内放置一个5Kg的（）灭火器。
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第2题
CR300AF动车组司机室前窗玻璃表面温度低于（）℃时开始加热，温度高于（）℃时自动停止加热。
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第3题
CR300AF动车组声光报警分别设置在头车尾车司机室和机械师室，声光报警由（）实现。
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第4题
CR300AF动车组DMI安装在头车司机室操纵台上，每个操纵台上分别安装（）个显示屏。
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第5题
CR300AF动车组司机室前端设有金属构架承载型头罩开闭机构，主要由（）与（）组成。
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第6题
CR300AF动车组各车厢内设与司机室紧急联络用（），当列车遇到突发情况时，旅客和乘务人员均可通过紧急报警装置通知司机紧急状态。
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第7题
CR300AF动车组网络控制系统上电后，默认主手柄为速度模式。当司机按下操作模式按钮，可以在（）和（）间来回切换。
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第8题
CR300AF动车组通过操作司机室操纵台上的复位按钮，按钮状态采集进入TCMS，通过TCMS和各系统设备之间的MVB通信，可以对各设备（）进行复位操作。
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第9题
CR300AF动车组TCMS需要根据列车的每一个牵引逆变器的（）、主控司机室的位置以及该司机发出的方向指令进行（），并逐个向每一个牵引逆变器单独发送“正向”或“反向”指令。
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第10题
动车组救援时，按照相关规定做好防溜，在救援运行过程中，被救援动车组司机原则上不允许操作制动控制器、紧急制动按钮等施加制动的装置。（)
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第11题
在CR400AF动车组二级修司机室空调检查及清洁中需检查空调控制柜内空调控制器故障记录，如存在司机室故障需重点关注故障部件，以便检查原因并排除故障。（）
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