如遇重度颠簸或颠簸导致人员受伤，设备损坏情况下，必须完成以下哪些信息报告（）

A.值班经理

B.中队长

C.运控

D.机长

答案

值班经理中队长运控

发布时间：2023-01-15

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第1题

十严防内容，其中核心风险内容是以下哪两条（）

A.严防因舱门操作不当造成客舱释压，黄色警示带夹在机门外或人员摔伤事件

B.严防行李滑落砸伤旅客或丢失行李

C.严防空中火警事件

D.严防颠簸受伤事件

E.严防旅客烫伤事件

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第2题

根据《民航局安全运行形势分析汇报（2020年第5号）》，以下属于近期业内运输航空涉及维修的一般症候事件的是（）

A.4月7日，昆明航空737-800胎皮脱落导致机身凹坑损伤及TCAS天线/空地传感器损伤

B.4月21日，幸福航空右发功率杆卡阻，单发落地

C.4月24日，国航A330空中颠簸，造成人员受伤

D.4月30日，南航行李车脱落刮碰飞机事件

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第3题

发生颠簸伤人事件时，在做好受伤人员紧急救护的基础上，配合飞行机组做好受伤人员的后续医疗协同保障，并按《客舱乘务员手册》机上紧急事件的报告程序进行报告（）

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第4题

车辆行驶平顺性变差，不但加速机件磨损，引起连接件松旷，还可能在颠簸中使操纵机件突然损坏，导致瞬间操纵失控，如转向失灵、制动失效等。判断对错

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第5题

记录飞行机组迎客广播、颠簸广播及飞行高度下降至 6000 米告知客舱的相关信息，具体为： 1、是否每个航段进行迎客广播2、是否每个航段中度或重度颠簸进行至少一次广播； 3、是否每个航段飞机下降至 6000 米进行客舱通报（通报方式：机组内话告知前舱，由客舱经理/乘务长通知整组，或根据航前协同机长告知方式）（）

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第6题

救生艇、救生筏在海上漂泊经常会遭遇各种海浪袭击，由于救生艇、救生筏体积较小，导致其在海面上剧烈地摇摆颠簸，必然会使艇上人员出现晕浪症状。此题为判断题(对，错)。

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第7题

跨区域灭火救援行动的特点是（）。

A.情况复杂，任务艰巨

B.异地作战，不利因素多

C.参战力量多，指挥协调难

D.后勤保障任务重、难度大

E.长途奔袭，路途颠簸，车辆易损坏

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