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[多选题]

列车冲突发生的原因有()。

A.向占用区间或区段错误发出列车

B.司机违反调度指令行车

C.司机未按规定速度驾驶

D.信号升级显示

答案
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更多“列车冲突发生的原因有()。”相关的问题

第1题

导致向占用区间或区段错误发出列车的原因有()。

A.行调违规发令

B.执行电话闭塞法行车前行调未定位、漏定位列车

C.未准备好进路或错排进路接、发列车

D.执行电话闭塞法时未确认占用区间空闲,同意闭塞请求

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第2题

在运营总部生产中,发生下列情况或造成下列后果之一的为险性事件()

A.运营时间向占用线错接入列车

B.向正线、配线的占用线错接入车辆

C.运营时间车辆正线、辅助线脱轨

D.运营时间车辆正线、辅助线冲突

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第3题

在运营生产中,发生下列情况或造成下列后果之一的为B类事件:()。

A.正线列车冒进信号

B.正线列车挤岔

C.列车未拿或错拿行车凭证发出列车

D.正线列车冲突、脱轨或分离

E.向正线车站占用线、占用区段错发出或错接入列车

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第4题

在运营总部生产中,发生下列情况或造成下列后果之一的为险性事件()

A.运营时间向占用线错接入列车

B.运营时间车辆正线、辅助线脱轨

C.运营时间车辆正线、辅助线冲突

D.车辆正线、配线冲突

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第5题

在运营总部生产中,发生下列情况或造成下列后果之一的为险性事件()

A.运营时间向占用线错接入列车

B.运营时间车辆正线、辅助线脱轨

C.车辆正线、配线脱轨

D.运营时间车辆正线、辅助线冲突

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第6题

未准备好进路、未办理闭塞、错办闭塞接、发列车或按电话闭塞法行车时擅自向占用区间接、发列车的属于一般D类事故。()
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第7题

下列属于占用区间的是()。

A.区间内已进入列车

B.区间已被列车取得占用的许可(包括准许时间内未收回的出站、跟踪调车凭证)

C.邻线已进入禁止在区间交会的列车

D.发出进入正线的列车而区间内道岔向岔线开通

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第8题

电话闭塞法行车时列车以()作为占用闭塞区的凭证,一个闭塞区内只允许有一列车运行,闭塞区内列车凭路票采用()模式驾驶。
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第9题

在运营生产中,发生下列情况()属于B类事故苗头。

A.直接经济损失20万元以上30万元以下

B.正线列车制动系统失灵

C.列车未拿或错拿行车凭证发出列车

D.正线列车挤岔

E.向正线车站占用线、占用区段错发出或错接入列车

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第10题

下列不属于C类应急信息的是()。

A.不影响正常运营的一般性车站事件

B.乘客在车站或列车非正常原因死亡;员工因公死亡

C.车站属地管理人员或乘客之间发生的打架、闹事等个人冲突行为

D..发生工伤;车站或列车发生客伤(未造成乘客死亡)或责任投诉

E.设备设施故障(不影响正常运营但影响客运服务水平)

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第11题

下列情形中,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故的有:()。
下列情形中,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故的有:()。

A . 调车冲突

B . 列车拉铁鞋开车

C . 机车车辆溜入区间或站内

D . 货运列车分离

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