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[单选题]

气缸盖螺栓的拧紧顺序为()。

A.从左到右

B.从右至左

C.由中间到两端逐个对称拧紧

D.由两端到中间逐个对称拧紧

答案
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更多“气缸盖螺栓的拧紧顺序为()。”相关的问题

第1题

汽缸盖变形通常是由于()所致。

A.拆装汽缸盖时操作不当

B.未按汽缸盖螺栓规定的顺序拧紧

C.气门间隙调整不当

D.未按汽缸盖螺栓规定拧紧力矩操作所致

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第2题

对大型柴油机,多规定气缸盖螺栓拧紧时的扭矩好值,并规定螺栓的拧紧次序。()
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第3题

在拧紧汽缸盖螺栓时()。

A.有力矩要求,但无顺序要求

B.有顺序要求,无力矩要求

C.既有力矩要求,也有顺序要求

D.既无力矩要求,也无顺序要求

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第4题

汽车走合500km左右时,应检查并按规定()拧紧气缸盖螺栓、排气歧管螺栓和轮胎螺母。
汽车走合500km左右时,应检查并按规定()拧紧气缸盖螺栓、排气歧管螺栓和轮胎螺母。

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第5题

桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机缸盖螺栓应按次序分4次拧紧,第二次的拧紧力矩为()Nm。A.40B.50C.

桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机缸盖螺栓应按次序分4次拧紧,第二次的拧紧力矩为()Nm。

A.40

B.50

C.60

D.70

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第6题

安装气缸盖时,若未按扭紧顺序或规定扭矩旋紧缸盖螺栓,则容易使缸体产生()。

A.主轴承座孔变形

B.凸轮轴承座孔变形

C.结合平面翘曲变形

D.气缸套上扶正带变形

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第7题

内燃机的缸盖螺栓必须冷车拧紧,发动机走热后再拧紧一次。()
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第8题

缸盖裂纹的主要形成原因是发动机过热或过热时骤加冷水;冷却液冬季结冰冻裂;水套水垢太厚,散热不良;缸盖的螺栓不按规定次序和拧紧力矩拧紧等。()
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第9题

高强度螺栓的拧紧顺序(对大节点板)()。A.从板中央沿杆件向外B.从板边缘向板中央C.从板边缘三拧一

高强度螺栓的拧紧顺序(对大节点板)()。

A.从板中央沿杆件向外

B.从板边缘向板中央

C.从板边缘三拧一向板中

D.任意

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第10题

NTA-855型柴油机气缸盖螺栓扭紧力矩为359~415N·m。()
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第11题

对于铝合金气缸盖,为了保证它的密封性能,在装配时,必须在热状态下拧紧。()
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