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[主观题]

台试检验汽车的驻车制动力应不小于该车在测试状态下整车重量的()A.15%B.18%C.20%D.24%

台试检验汽车的驻车制动力应不小于该车在测试状态下整车重量的()

A.15%

B.18%

C.20%

D.24%

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更多“台试检验汽车的驻车制动力应不小于该车在测试状态下整车重量的()A.15%B.18%C.20%D.24%”相关的问题

第1题

当采用制动检验台检测车辆驻车制动力时,车辆空载,只乘坐一名驾驶人,使用驻车制动装置,测得的驻车制动力总和应不小于该车在测试状态下整车重量的20%,对总质量为整备质量()倍以下的车辆,此值为15%。

A.1.1

B.1.2

C.1.3

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第2题

驻车制动力的总和应当不小于该车在测试状态下整车质量的60%。()
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第3题

驻车制动力的总和应当不小于该车在测试状态下整车质量的20%。()
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第4题

驻车制动力的总和不应小于该车在测试状态下整车重量的20%(对总质量为整备质量1.2倍以下的机动车为不小于15%)。此题为判断题(对,错)。
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第5题

对台试检验行车制动性能的要求描述正确的是()

A.摩托车的前、后轴制动力测试时只准许乘坐一名驾驶人

B.用平板制动检验台检验乘用车、其他总质量小于等于3500kg的汽车时用各静态轮荷之和计算

C.对总质量小于等于整备质量的1.2倍的专项作业车其制动力总和与整车重量的百分比应大于等于60%

D.台试制动力平衡要求对新车和在用车一样

E.用平板制动试验台测试并装轴制动力时,并装轴可视为一轴

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第6题

如果是多轴驻车制动的车辆,应测出其中的最大驻车制动力,作为该车的驻车制动力,用以判定被检车辆的驻车制动力是否合格的依据。()
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第7题

修改了总质量小于等于整备质量的1.2倍的专项作业车的空载台试检验制动力要求,将空载时制动力总
和与整车重量的百分比由应大于等60%调整为应大于等于50%。()

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第8题

按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—规定,载客或载货汽车大修竣工出厂时,制动系装有比例阀、限压阀、感载阀、惯性阀或制动防抱死装置的,在试验台上达不到规定制动力的车辆,应以()的检验结果为准

A.空载路试

B.空载台试

C.满载路试

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第9题

台试检验汽车制动力时,下面叙述正确的是:()

A.空载或满载检验时,对制动力的要求是相同的;

B.“轴制动力”是指该轴左右轮最大制动力之和;

C.轮阻滞力对前轮不得大于该轴轴荷的5%;后轴不得大于8%;

D.单车的制动完全释放时间不得大于0.8s。

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第10题

按照GB2161-2014规定的要求,用反力滚筒式制动台检验非营运小型客车的制动性能,下列()是判断该车制动性能是否合格的参数。

A.空载制动率

B.空载制动不平衡率

C.驻车制动率

D.轴阻滞率

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