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[主观题]

半径为350m及以下的曲线和道岔导曲线,可根据需要同时安装()和轨撑。

半径为350m及以下的曲线和道岔导曲线,可根据需要同时安装()和轨撑。

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更多“半径为350m及以下的曲线和道岔导曲线,可根据需要同时安装()和轨撑。”相关的问题

第1题

半径为350m及以下的曲线和道岔导曲线,必须同时安装轨距杆和轨撑。《铁路线路修理规则》第3.6.1条()
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第2题

半径为()的曲线和道岔导曲线,也可安装轨距杆和轨撑两种加强设备。

A.350m及以下

B.350~450m

C.450~550m

D.550m以上

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第3题

道岔后的连接曲线半径R,应与相邻道岔的侧向通过速度匹配,故其应不小于连接道岔的导曲线半径,可分别选用200m、350m、800m和()。

A.900

B.1000

C.1200

D.1300

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第4题

对g值的取值规定中,道岔后的连接曲线半径R,应不小于连接道岔的导曲线半径,可以分别选用()。

A.200m

B.350m

C.550m

D.800m

E.1200m

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第5题

半径为500m及以下的曲线和道岔导曲线,可根据需要同时安装轨距杆和轨撑(1 0吩)()
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第6题

铺设木枕时,半径为350m及以下的曲线,用轨撑进行轨道加强时25m钢轨需要安装轨撑()

A.8对

B.10对

C.12对

D.14对

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第7题

在半径为350m及以上的曲线不做轨距加宽。()
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第8题

列车通过导曲线半径为180m的6号对称道岔,允许通过速度为()。A.45km/hB.40km/hC.35km/hD.30km/h

列车通过导曲线半径为180m的6号对称道岔,允许通过速度为()。

A.45km/h

B.40km/h

C.35km/h

D.30km/h

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第9题

列车通过导曲线半径为355m的9号对称道岔,允许通过速度为()。A.45km/hB.50km/hC.60km/hD.70km/h,

列车通过导曲线半径为355m的9号对称道岔,允许通过速度为()。

A.45km/h

B.50km/h

C.60km/h

D.70km/h,

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第10题

列车通过导曲线半径为330m的12号单开道岔,侧向允许通过速度为()。A.45km/hB.60km/hC.80km/hD.100

列车通过导曲线半径为330m的12号单开道岔,侧向允许通过速度为()。

A.45km/h

B.60km/h

C.80km/h

D.100km/h

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