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[单选题]

手动变速器装配后要检查各齿轮轴向间隙和各齿轮副的（)和啮合间隙。

A.配合间隙

B.齿顶高度

C.齿侧印痕

D.啮合印痕

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发布时间：2022-09-13

更多“手动变速器装配后要检查各齿轮轴向间隙和各齿轮副的()和啮合间隙。”相关的问题

第1题

手动变速器自动脱档的故障原因可能是变速器轴、轴承严重磨损松旷或（)。A.轴向间隙过大B.轴向间隙

手动变速器自动脱档的故障原因可能是变速器轴、轴承严重磨损松旷或()。

A.轴向间隙过大

B.轴向间隙过小

C.径向间隙过大

D.径向间隙过小

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第2题

齿轮装配轴向间隙一般在（)。

A.0.45~0.60

B.0.25~0.45

C.0.15~0.30

D.0.05~0.15

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第3题

检修完后吸收塔出、入烟气挡板的操作方法正确的是（)。

A.检查烟气挡板的叶片、密封垫、连杆及相应的执行机构，应安装完毕没有破损

B.部分螺栓紧固完毕

C.分别用远控、就地电动及就地手动的方式操作各烟气挡板。挡板应开关灵活，开关指示及位置反馈信号正确

D.就地检查挡板的开、关是否到位。当挡板全关时，检查若有间隙，须调整相应的执行机构或密封

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第4题

蜗杆传动机构装配后，应进行啮合质量检验，检验项目主要包括蜗轮轴向位置、接触斑点、齿侧间隙和转动灵活性。（)

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第5题

下列对自动变速器检测的相关描述不正确的是（)。

A.自动变速器检测的内容包括基础检查、手动换挡试验、机械试验和道路试验

B.基础检查的目的是检验自动变速器是否在正常前提条件下进行工作

C.手动换挡试验的目的是区别故障存在于电子控制系统还是机械系统(包括液力变矩器、齿轮变速系统和换挡执行器)或液压控制系统，缩小故障的检测范围

D.机械试验的目的是区分故障是由机械系统引起，还是由液压控制系统引起，并同时诊断出故障的具体部位

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第6题

机油系装配时，应检查主动齿轮与被动齿轮以及齿轮与泵壳之间的端面间隙。（)

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第7题

潜油离心泵轴窜量是装配后泵轴的（)滑动间隙。

A.轴头

B.径向

C.轴向

D.整体

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第8题

离心泵试车时，转子各部位不能有（)。

A.间隙

B.杂音

C.轴向跳动

D.径向跳动

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第9题

自动变速器中几个控制阀的解释,哪一项正确？（)

A.第2调节阀：产生变矩液压和润滑液压

B.手动阀：由换档杆操纵，开启与各挡位有关的阀的油路

C.节气门阀:产生与节气门相匹配的液压

D.速控阀:产生与发动机转速相匹配的液压

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第10题

主减速器主动锥齿轮装配时，轴承设置预紧度的目的是防止前轴承间隙（)，后轴承间隙（)。

A.变大，变小

B.变小，增大

C.增大，增大

D.减小，减小

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第11题

图13-15所示一电动吊车，由电动机→蜗杆蜗轮传动→斜齿轮传动z₃、z₄→驱动卷筒，卷简与开式

齿轮z₄联为一体，起吊重物W。已知重物上升时电动机转向如图所示。试求：

(1)指出蜗杆、蜗轮螺旋线方向;

(2)为使中间轴上蜗轮与齿轮的轴向力能相互抵消一部分，确定两斜齿轮螺旋线方向：

(3)标出蜗杆、蜗轮上各分力方向。

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