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[主观题]

CRH1主变流箱内的IGBT开关元件采用是()的冷却方式。A.循环水冷B.循环油冷C.风冷D.风冷加水冷

CRH1主变流箱内的IGBT开关元件采用是()的冷却方式。

A.循环水冷

B.循环油冷

C.风冷

D.风冷加水冷

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更多“CRH1主变流箱内的IGBT开关元件采用是()的冷却方式。A.循环水冷B.循环油冷C.风冷D.风冷加水冷”相关的问题

第1题

CRH1动车组主变流箱内的IGBT开关元件采用的冷却方式是()。

A.循环水冷

B.循环油冷

C.风冷

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第2题

静止逆变器的功率元件采用大功率电力电子元件IGBT,车载车间电源插座分布在两端的Tc车的辅助开关箱内,高速断路器的分/合状态在司机显示屏上显示。此题为判断题(对,错)。
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第3题

VVVF装置内部使用()逆变开关元件。

A.GTO

B.IGBT

C.二极管

D.三极管

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第4题

牵引逆变单元的逆变器部分由三相PWM逆变器组成,每一相带有一个开关,一般使用IGBT元件。()
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第5题

地铁电动列车VVVF逆变器采用的是IGBT开关元件此题为判断题(对,错)。
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第6题

地铁电动列车VVVF逆变器采用IGBT开关元件,由()个VVVF单元分别控制2台180kw电机。A.1B.2C.3D.4

地铁电动列车VVVF逆变器采用IGBT开关元件,由()个VVVF单元分别控制2台180kw电机。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第7题

地铁电动列车下列描述正确的是:A.VVVF逆变器采用IGBT开关元件,每辆动车有2个VVVF单元,每个单元控

地铁电动列车下列描述正确的是:

A.VVVF逆变器采用IGBT开关元件,每辆动车有2个VVVF单元,每个单元控制2台180kW电机

B.列车具有电阻制动和再生制动功能,但当一辆动车中的一个VVVF逆变器单元故障时,该车仍具有电制动功能

C.IGBT是一种由单极性的MOS和双极晶体管复合而成的器件。它兼有MOS和晶体管二者的优点,属电流型驱动器件

D.VVVF装置位于拖车,每车1台

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第8题

IGBT 是电子开关元件,其开关频率不高()
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第9题

变器中使用的功元件是()。

A.GTO

B.MCT

C.IGCT

D.IGBT

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第10题

220kV主变断路器的失灵保护,其起动条件是()

A.主变保护动作,相电流元件不返回,开关位置不对应

B.主变电气量保护动作,相电流元件动作,开关位置不对应

C.主变瓦斯保护动作,相电流元件动作,开关位置不对应

D.以上都不对

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