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[判断题]

检修后的ＺＷ系列传感阀和调整阀，面漆喷涂后，须在调整阀下部外圆面和传感阀阀体边缘顶部用白油漆涂打检修单位简称和检修年月，字号为15号（）

答案

否

发布时间：2023-06-09

更多“检修后的ＺＷ系列传感阀和调整阀，面漆喷涂后，须在调整阀下部外圆面和传感阀阀体边缘顶部用白油漆涂打检修单位简称和检修年月，字号为15号（）”相关的问题

第1题

检修后的KZW系列传感阀和调整阀，须在传感阀下部外圆面和调整阀阀体边缘顶部用白油漆涂打检修单位简称和检修年月，字号为（)号。

A.10

B.15

C.20

D.25

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第2题

面漆喷涂后，在主阀前盖上方和紧急阀顶部用白色油漆涂打检修单位和检修年月，字号为20号（）

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第3题

120/120-1型控制阀、传感阀、调整阀不发生故障，球芯折角塞门、球芯截断塞门、组合式集尘器、密封式或半密封式制动缸、法兰接头不漏泄，外观无旧痕裂损;脱轨自动制动装置安装尺寸正确、不漏泄、外观无旧痕裂损检修质量保证期为一个段修期。()

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第4题

临修全面检查时，测重行程27mm的KZW系列传感阀空车状态时触头与横跨梁触板间隙为（)。

A.3±1mm

B.4±1mm

C.5±1mm

D.6±1mm

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第5题

双工序面漆喷涂工艺描述错误的是（）。

A.底色漆涂料为单组分类型，需加入稀释剂调整黏度

B.清漆为双组分涂料，需加入固化剂和稀释剂

C.底色漆一般喷涂2~2.5道可到达技术要求

D.清漆需喷涂4道才可到达技术要求

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第6题

空重车自动调整装置一般由（）、传感阀、调整阀等组成

A.测重装置

B.抑制盘

C.复位弹簧

D.触头

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第7题

KZW-A型货车空重车自动调整装置的限压阀组成由（）、阀管座及相应连接管路等组成

A.-A型传感阀

B.X-4G限压阀

C.X-A型限压阀

D.T6型调整阀

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第8题

空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损、横跨梁及座折断属于摘车临修故障。（）（1.分）

A.正确

B.错误

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第9题

实验合格的120阀、103阀的主阀和紧急阀、GK阀、空重车阀、制动缸、储风缸、安全阀、塞门、脱轨自动制动装置外表面应涂底、面漆或补涂油漆，油漆干膜总厚度不小于（)μm。

A.20

B.40

C.60

D.80

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第10题

装有KZW£4G型空重车自动调整装置的车辆，空车时制动缸压力过低，原因是（)。

A.控制管路漏气

B.制动管路漏气

C.制动缸行程过大

D.传感阀故障

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第11题

试验合格的120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀、GK阀、空重车阀、制动缸、储风缸、安全阀、塞门、脱轨自动制动装置外表面应涂底、面漆或补涂油漆，油漆干膜总厚度不小于60m。管座和法兰连接面须涂漆（）

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