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第1题
单线自动闭塞区间越出站界调车:单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经施工负责人口头准许并通知司机后,方可出站调车。()
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第2题
()出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机跟踪调车通知书(附件五)。
A.单线半自动闭塞区间
B.双线区间正方向
C.单线自动闭塞区间
D.双线区间
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第3题
双线区间正方向越出站界调车:越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲,经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。()
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第4题
单线区间跟踪出站调车,须经()口头准许。
A.车站调度员
B.车站值班员
C.站长
D.列车调度员
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第5题
单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书(附件5)。()
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第6题
普速铁路自动闭塞设有反向闭塞设备的双线区间反方向行车(含双线改单线),遇出站信号机不能开放发出列车时,行车凭证为()(中心操作方式下的车站除外)。
A.绿色许可证
B.调度命令
C.监督器故障通知书
D.路票
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第7题
区间内装卸车时,均按列车办理,严禁按越出站界调车办理。()
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第8题
向区间岔线内进行取送调车,应按()办理,不得作为越出站界调车。
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第9题
越出站界调车时,双线区间正方向,区间空闲,经()口头准许并通知司机后方可出站调车。
A.列车调度员
B.邻站值班员
C.车站调度员
D.车站值班员
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第10题
作为()的调度命令,在接发列车进路准备妥当后,方可向司机发布(转达)。
A.封锁区间
B.变更列车径路
C.越出站界调车
D.行车凭证
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第11题
自动站间闭塞越出站界调车时,可不停止基本闭塞法行车。()
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