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[单选题]

和发动机温度有关的异响是()。

A.曲轴主轴承响

B.连杆轴承响

C.活塞敲缸响

D.活塞销响

答案
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更多“和发动机温度有关的异响是()。”相关的问题

第1题

发动机正时齿轮异响是一种连续而均匀的碾击声或咆哮声,其原因有()。

A.正时齿轮磨损严重

B.凸轮轴和曲轴两中心线不平行

C.曲轴弯曲变形

D.发动机温度过高

E.正时齿轮个别牙齿折断

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第2题

发动机正时齿轮异响的原因是()。

A.凸轮轴和曲轴两中心线不平行

B.发动机进气缺乏

C.点火正时失准

D.点火线圈温度过高

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第3题

异响与发动机的()因素有关。

A.转速

B.温度

C.负荷

D.润滑

E.体积

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第4题

发动机异响常与发动机的()有关,通过对异响进行特性分析,可找出其变化规律

A.转速

B.负荷

C.温度

D.振动

E.部位

F.工作循环

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第5题

珩磨缸孔直径超上差,会导致()

A.发动机异响,机油异常消耗

B.发动机漏油

C.活塞异常磨损、异响

D.导致发动机异响,严重时曲轴抱死

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第6题

下列选项中,()属于汽车二级维护前的检查项目。

A.发动机动力性

B.点火系参数

C.曲轴轴向间隙

D.发动机异响

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第7题

关于发动机异响特性描述不正确的是()

A.发动机异响随之转速的变化而变化

B.发动机某些异响与水温有关

C.发动机异响与工作负荷有关

D.发动机异响与工作循环无关

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第8题

关于发动机爆震异响冷描述不正确的是()

A.发动机爆震属于燃烧产生的异响

B.发动机爆震异响与汽油油品有关

C.发动机爆震异响是怠速时容易出现

D.发动机爆震异响是行驶中容易出现

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第9题

汽油机点火过早异响的现象是()。

A.单缸断火响声不减弱

B.发动机温度越高、负荷越大,响声越强烈

C.变化不明显

D.发动机温度变化时响声不变化

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第10题

下列不属于配气机构异响的是()

A.曲轴

B.气门

C.气门弹簧

D.气门油封

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第11题

简述曲轴主轴承异响的原因?
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