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题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

乘客们必须在事故发生以后迅速离开飞机,因为事故后释放的气体对人体有毒并且通常在释放以后很快

爆炸。为了防止乘客因为吸人毒气而死亡,安全官员们建议向乘客们提供防烟兜帽以阻止气体的吸人。 下面哪项如果正确,构成了不需要执行安全官员们的建议的最有力的理由?

A.撤离试验表明,戴上防烟兜帽非常多地增加了乘客离开机舱的总时间。

B.一些航空公司不愿意购买防烟兜帽,因为它们认为防烟兜帽价格太昂贵了。

C.虽然防烟兜帽保护了乘客免受毒气之害,但它们对阻止气体燃烧无能为力。

D.在许多飞机事故中,不能到达紧急出口的乘客在离开飞机前就受制于有毒气体了。

答案
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更多“乘客们必须在事故发生以后迅速离开飞机,因为事故后释放的气体对人体有毒并且通常在释放以后很快”相关的问题

第1题

打开汽包人孔时,必须在压力降至零以后,温度降至()以下,打开人孔应()进行,以免发生事故。
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第2题

机组成员中有客人来访应报告,会客必须在飞机起飞前六小时结束,来访者必须在当地 22:00 前离开,不准留来访者过夜()
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第3题

列车上发生旅客人身伤害事故,因特殊情况来不及编写旁证材料的,列车长必须在()日内向事故处理站补交有关材料

A.2

B.3

C.4

D.5

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第4题

下列哪项是飞机类火灾事故的特点()。

A.车厢不易破拆。客车车厢由金属和保温材料制成,强度高,密闭性强,一旦发生火灾,破拆难度大。

B.火灾损失和社会影响大。飞机造价昂贵,一旦发生火灾易造成重大财产损失。此外,飞机火灾还会造成机场关闭、飞机晚点等,容易成为舆论热点,引起社会关注。

C.、易造成人员伤亡。客车乘客多,车门少,发生火灾时人员疏散困难,因交通事故引发火灾时,车辆变形,车门不易开启,人员更难以疏散。

D.人员疏散困难。客车车厢发生火灾,烟雾和辐射热会使火势在车厢内迅速蔓延,由于车厢通道狭窄,车门少,加上列车行驶途中无法及时停车,造成人员疏散困难。

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第5题

救护队接警后必须在1min内出动,按照事故性质携带所需救护装备迅速赶赴事故现场()
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第6题

矿山救护队接到事故召请电话时,应问清事故地点、类别、通知人姓名,立即发出警报,迅速集合队员。且必须在接到电话()min内出动。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第7题

作业中发生事故,必须及时抢救受伤人员,迅速报告上级,保护事故现场,并采取措施控制事故。如抢救工作可能造成事故扩大或人员伤害时,必须在施工技术管理人员的指导下进行抢救()
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第8题

出租汽车发生道路交通事故以后,如有乘客在车内,驾驶员可以请乘客帮助寻找事故的目击者。()
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第9题

以下说法正确的是()

A.发生火灾时,应立即乘坐电梯逃离火场

B.发生地震或电梯进水等紧急情况时,严禁使用电梯

C.如果乘梯途中发生火灾,乘客应迅速离开电梯

D.当乘客受困于电梯时,应立即用电梯内的警铃、对讲装置或电话 与外界联系后等待救援

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第10题

因工序需要必须进行物品燃烧时,必须在指定的地点进行燃烧,且在火星未完全熄灭前,负责燃烧的人员不得离开现场()
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