双回路液压制动系中的制动主缸一般采用并联式双腔制动主缸。()

第1题

双回路液压制动系中任一回路失效时（)①制动主缸仍能正常工作②所需踏板行程变小③制动距离增加④制动效能下降

A.①、②、③

B.①、③、④

C.①、②、④

D.②、③、④

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第2题

双回路液压制动系中任一回路失效时，下列哪个说法不正确。（)

A.制动主缸仍能工作

B.所需踏板行程变小

C.制动距离增加

D.制动效能下降

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第3题

人力液压制动系统由（)将机械能转变为液压能。

A.储能器

B.制动油泵

C.制动轮缸

D.制动主缸

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第4题

在汽车防抱死制动系统ABS中，液压调节器的功用是：根据ABSECU的控制指令，自动调节制动主缸的制动压力。（)

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第5题

在液压制动传动装置中，制动踏板的自由行程取决于（)。

A.主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓间的间隙之和;

B.主缸推杆与活塞间的间隙;

C.制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙;

D.主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙之差。

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第6题

交叉双回路液压制动中，当制动系统中任一回路失效后，液压系统则失效。（)

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第7题

气压制动系扥制动能源来自（)

A.液压泵

B.主缸

C.驾驶员

D.空气压缩机

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第8题

汽车制动系（)的作用是将液压力转换成对制动钳或制动路蹄的推力。

A.主缸

B.推杆

C.真空助力器

D.轮缸

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第9题

在制动系统检查过程中，关闭发动机，反复踩踏几次制动踏板后踩住制动踏板然后起动发动机，踏板出现轻微下沉，这表明（）

A.液压系统有空气

B.真空助力器工作正常

C.制动主缸内部压力泄漏

D.真空助力器内部泄漏

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第10题

汽车（三轮汽车除外)的行车制动应采用双回路或多回路，当部分管路失效后，剩余制动效能仍应能保持原

汽车(三轮汽车除外)的行车制动应采用双回路或多回路，当部分管路失效后，剩余制动效能仍应能保持原规定值的_____。

A.30%

B.30%以上

C.50%

D.50%以上

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第11题

在分配阀中主要由（)来控制主阀的制动、缓解、保压。

A.降压风缸

B.工作风缸

C.紧急风缸

D.作用风缸

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双回路液压制动系中的制动主缸一般采用并联式双腔制动主缸。（）