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[判断题]

利用轨道电路可以监督列车在区间或列车和调车车列在站内的占用情况。()

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更多“利用轨道电路可以监督列车在区间或列车和调车车列在站内的占用情况。()”相关的问题

第1题

在区间或站内线路、道岔上施工维修作业时,应在列车调度台设驻调度所联络员或在车站行车室设驻站联络员,施工维修地点设现场防护人员。()
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第2题

区间或站内需要临时限速时,列车调度员应及时向相关车站值班员和()下达临时限速调度命令。
区间或站内需要临时限速时,列车调度员应及时向相关车站值班员和()下达临时限速调度命令。

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第3题

闭塞原则是指保证同一区间或闭塞区间内,只允许一个列车占用。此题为判断题(对,错)。
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第4题

闭塞原则是指保证同一区间或闭塞区间内,同时只允许一列列车占用。此题为判断题(对,错)。
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第5题

闭塞原则是保证同一区间或闭塞区间内,同时只允许一个列车占用。此题为判断题(对,错)。
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第6题

发生水害断道、列车在区间或小站长时间停留时,乘务人员要做到(),及时制止旅客跳车、钻车、扒车、拦车等危及运输安全的行为,杜绝旅客伤亡事故的发生。

A.人不离车

B.加强巡视

C.现场监控

D.采取措施

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第7题

下列情形中,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故的有:()。
下列情形中,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故的有:()。

A . 调车冲突

B . 列车拉铁鞋开车

C . 机车车辆溜入区间或站内

D . 货运列车分离

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第8题

行车闭塞法是为保证行车安全,通过相邻两站间、闭塞分区、ATP区间或人工控制,使一条线路上对向列车不能同时开出,同向列车之间保持一定距离的技术方法。此题为判断题(对,错)。
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第9题

半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为()。

A.路票

B.路票,并发给司机调度命

C.出站信号机显示的进行信号

D.出站信号机显示的进行信号,并发给司机调度命令

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第10题

自动闭塞是依据列车运行自动完成闭塞的行车组织方法。即将站间区间划分为若干个区间并装置轨道电路,在每一个闭塞分区入口处安装通过信号机,借助轨道电路自动控制通过信号机的显示,控制列车间隔的行车闭塞法。此题为判断题(对,错)。
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第11题

司机发现人员擅自进入轨行区时,立即(),并向报告行调。

A.鸣笛警示

B.拉停列车

C.观察现场情况

D.不做处置

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