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[主观题]

TSG3£­630£¯25型单臂受电弓的控制机构由()阀和升弓电空阀组成，安装在机车内部。

TSG3£­630£¯25型单臂受电弓的控制机构由（)阀和升弓电空阀组成，安装在机车内部。

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发布时间：2022-11-14
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第1题

DSA200型单臂受电弓的缓冲器由阻尼器、防尘盖、保护套、接头、锁紧螺母等组成。（)
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第2题

DSA200型单臂受电弓的缓冲器由()、防尘盖、保护套、接头、锁紧螺母等组成。
DSA200型单臂受电弓的缓冲器由（)、防尘盖、保护套、接头、锁紧螺母等组成。

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第3题

动车组受电弓采用单臂受电弓，分为单碳滑、双碳滑板，接触网结冰情况下可使用（)。

A.单碳滑

B.双碳滑

C.除冰碳滑

D.除雪碳滑

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第4题

CR400BF型动车组受电弓碳滑板固定螺栓扭力为（)N•m。

A.8.6

B.15

C.20

D.25

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第5题

CRH380A动车组检查受电弓框架，目视检查受电弓框架（含底座、上臂、下臂等)无弯曲变形及裂纹，各杆接头无松动，螺栓紧固良好。（）
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第6题

受电弓挂有异物停车后需登顶作业时，列车调度员还应通知该供电臂内的列车停车并降弓，与供电调度员办理接触网停电手续，得到供电调度员接触网已停电的通知后，发布（)的调度命令。

A.加速运行

B.停基改电

C.准许登顶作业

D.返回车间

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第7题

重庆B型地铁列车受电弓的升弓和降弓时间可通过安装在车内的受电弓控制箱中的______来进行调整。

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第8题

DSA-200型受电弓的构成？
DSA-200型受电弓的构成？

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第9题

CRH1A型动车组带受电弓的拖车主变压器设有（）个牵引绕组。A.1B.2C.3D.4

CRH1A型动车组带受电弓的拖车主变压器设有（）个牵引绕组。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第10题

CR400BF型动车组受电弓离开接触网的瞬间下降至落弓，受电弓的下降时间不超过（)s，且不引起有损害的冲击。

A.7

B.8

C.9

D.10

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第11题

CRH1A型动车组受电弓向上单向压力与向下单向压力的两个数值的（），就是受电弓的静态平均接触压力。A

CRH1A型动车组受电弓向上单向压力与向下单向压力的两个数值的（），就是受电弓的静态平均接触压力。

A.和

B.平均值

C.平方

D.平方差

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