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[主观题]

为了减少自由液面的影响,可以通过在液体舱内______的办法来减少面积惯性矩值。A.设置若干水密壁B.

为了减少自由液面的影响,可以通过在液体舱内______的办法来减少面积惯性矩值。

A.设置若干水密壁

B.设置若干纵隔壁

C.压载液体

D.减少液体

答案
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更多“为了减少自由液面的影响,可以通过在液体舱内______的办法来减少面积惯性矩值。A.设置若干水密壁B.”相关的问题

第1题

为了减少自由液面的影响,可以通过在液舱内设置若干水密横舱壁的办法来减少其面积惯性矩值。()
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第2题

为了减少自由液面的影响,可以通过在液体舱内__的办法来减少其对稳性的不利影响。〔15考规▪船管201812全国※1船长-116〕()

A.设置若干横隔壁

B.设置若干纵隔壁

C.压载液体

D.减少液体

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第3题

水密舱壁的作用是:()。①保证邻舱间水密;②承受液体压力;③提高船舶的抗沉性;④减少自由液面的影响。

A.①~④

B.②~④

C.①~③

D.①③④

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第4题

为减少自由液面影响,船上各液体舱柜的油水应每个舱柜平均使用。〔10考规▪避碰2011珠水系※习题一-27〕()
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第5题

下列有关制荡舱壁描述止确的是:()。I、设在液舱内;II、可减少自由液面的影响;III,无需在液舱内采用横向布置的方式:IV、在液舱内一般纵向布置。

A.I、II、III

B.II、III,IV

C.I、II、IV

D.I、II、III、IV

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第6题

舱壁的作用有()。

A.分隔舱容

B.防止火灾蔓延

C.减少自由液面的影响

D.提高船舶的抗沉性能

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第7题

油船设置纵向舱壁的主要作用为()。

A.防止油类的渗漏

B.减少自由液面的影响

C.增加保留浮力

D.减轻横摇

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第8题

为了减少自由液面对船舶稳性的影响,建造船舶时常用的措施是__()

A.将矩形液舱用横向水密舱壁分隔成几个部分

B.将矩形液舱用纵向水密舱壁分隔成几个部分

C.增加液舱容量

D.增大液舱表面积

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第9题

油船设置纵向舱壁的作用是()。

A.增大承受总纵弯曲应力的能力

B.减轻横摇

C.增加储备浮力

D.减少自由液面的影响及提高船舶的总纵强度

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第10题

矩形液体舱内中间设置一道纵舱壁可以减小自由液面对GM影响值的()

A.3/4

B.1/4

C.8/9

D.1/9

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