更多“符合要求的起始或中间进近定位点，其纵向容差不得大于：（).A.±1.0海里B.±1.5海里C.±2.0海里D.±2.5”相关的问题
第1题
仪表进近图中，IAF表示（）？
A.起始进近定位点
B.中间进近定位点
C.最后进近定位点
D.复飞点
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第2题
使用FINAL APP引导进近，在允许进近后，什么时候按压APPR按钮（）
A.TO航路点为起始进近定位点时
B.TO航路点为中间进近定位点时
C.TO航路点为最终下降点时
D.TO航路点为三转弯点
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第3题
仪表进近程序是从规定的（）开始，到能够完成着陆的一点为止，并且包括复飞程序。
A.进场航路
B.起始进近定位点（IAF）
C.进场航路或起始进近定位点（IAF）
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第4题
高高原航班执行APU启动时机（）
A.放襟翼的时候
B.起始进近定位点
C.10000英尺AGL
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第5题
通常标准仪表进场程序用（）命名。
A.程序开始的航路点
B.程序转弯点
C.程序结束的航路点
D.起始进近定位点
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第6题
关于仪表进近程序，下列哪些说法是错误的（）。
A.仪表进近程序不包括复飞阶段
B.中间进近航段可以从入航转弯结束点开始
C.起始进近是从IAF至IF
D.最后进近阶段是完成航迹对正和下降着陆的航段
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第7题
关于常州机场无线电通信失效程序描述正确的是（）
A．进港航空器在确定机载通信设备失效后，按照管制员给定的最后一个指令高度，沿标准仪表进场程序，保持指令高度飞至标准进场程序的等待位置，利用等待程序下高度，机组根据管制员发布的指令或者通播，按照标准仪表进近程序自主领航着陆B．已飞越起始进近定位点的航空器，按标准仪表进近程序自主领航着陆C．离港航空器在确定机载通信设备失效后，刚离地的航空器按照标准仪表进近图中的复飞程序飞行，加入标准等待程序等待或按标准仪表进近程序自主领航着陆，飞行员自行决定返航或备降
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第8题
二次雷达的设置地点，应根据其特性(进近或航路)，能保证其对所辖区域()均能进行有效的探测。
A.各条航线
B.主要空中定位点
C.各条航线和主要空中定位点
D.全部空中定位点
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第9题
春季是鸟击的高发期，浦东机场地处候鸟迁徙路径，近期行业内鸟击事件发生率呈上升态势，为防范该类风险，全体机组须严格执行10000英尺以下（）kt、2500英尺以下（）kt、起始进近定位点（）kt的速度限制，以降低鸟击对机体结构及发动机的破坏程度
A.250 225 205
B.250 220 210
C.250 230 205
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第10题
仪表进近图中需要公布下降梯度的航段是：（）。
A.最后进近航段
B.中间进近航段
C.起始进近航段
D.复飞航段
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