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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

仪表进近图中需要公布下降梯度的航段是：（）。

A.最后进近航段

B.中间进近航段

C.起始进近航段

D.复飞航段

答案

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发布时间：2023-02-05

更多“仪表进近图中需要公布下降梯度的航段是：（）。”相关的问题

第1题

关于仪表进近程序，下列哪些说法是错误的（）。

A.仪表进近程序不包括复飞阶段

B.中间进近航段可以从入航转弯结束点开始

C.起始进近是从IAF至IF

D.最后进近阶段是完成航迹对正和下降着陆的航段

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第2题

关于仪表进近程序的中间进近航段，下列说法正确的是（）。

A.是完成航迹对正和下降着陆的航段

B.主要用于调整飞机外形、速度和位置

C.是整个仪表进近程序的最关键阶段

D.主要用于理顺航路与机场运行航线之间的关系

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第3题

出现风切变、颠簸、下降气流、侧风以及雷暴等恶劣天气，空中交通运行机构应当严密监视影响最后进近航段的天气活动，并根据本单位制定的平行跑道实施方案中的有关程序，()平行跑道独立平行仪表进近。

A.集中精力保证

B.增加人手保证

C.加强

D.及时中止

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第4题

根据仪表进近程序（）所使用的导航设备及其精度分为精密进近和非精密进近。

A.起始进近航段

B.中间进近航段

C.最后进近航段

D.包括其他三项全部

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第5题

在航路上遇到双向无线电通讯失效后，飞行员应当在什么时候开始下降做仪表进近？

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第6题

RNPAPCH程序仪表进近图中LNAV/VNAV使用（）；LNAV使用。

A.决断高度/高（DA/H）、决断高度/高（DA/H）

B.最低下降高度/高（MDA/H）、最低下降高度/高（MDA/H）

C.决断高度/高（DA/H）、最低下降高度/高（MDA/H）

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第7题

特殊机场的特征之一为：机场净空条件差（地形、障碍物对飞行运行产生较明显的影响）或空域环境复杂，致使飞行程序具有特殊性，导致出现如下情形之一（）

A．仪表引导系统（ＩＧＳ）进近程序或目视盘旋进近程序使用频率较高，在该机场年使用以上程序着陆的航班总数超过在该机场年着陆航班总数的５％B．容易出现下降超限（进近程序的下降梯度／下降率达到飞行程序设计规范规定的该阶段下降的最大值）或容易触发近地告警C．飞行程序设计或运行标准偏离规章标准，且影响较大D．飞行程序操作难度大

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第8题

目视进近不同于起落航线飞行，需要设置复飞航段，航空器驾驶员不能完成目视进近时，应当及时转为仪表进近或者复飞，管制员应当提供必要的协助并为其配备符合规定的间隔。（）

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第9题

张家界机场存在哪些风险（）

A.注意地形，有触发近地警告的风险

B.鸟击风险:机场净空区分布鸟类约有98种，全年出现两个鸟情高峰期五月份和九月份

C.刹车温度:需要关注快速过站时的刹车冷却时间，注意满足刹车温度要求

D.不稳定进近风险:进近梯度较大，为3.2度，导致五边下降率会较大，特别是在五边有顺风情况，需要机组做好能量管理

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第10题