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[判断题]

列检作业的货物列车，编有城市轨道客车的，列车技术作业完成前，列检作业场检车员须与城市轨道客车车辆技术人员核对关门车情况（）

答案

是

发布时间：2023-11-29

更多“列检作业的货物列车，编有城市轨道客车的，列车技术作业完成前，列检作业场检车员须与城市轨道客车车辆技术人员核对关门车情况（）”相关的问题

第1题

客车、城市轨道客车关门车编挂位置、数量执行铁路货车关门车的相关规定，需计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力时，《铁路技术管理规程》规定以外的客车、城市轨道客车自重及换算闸瓦压力，由车辆押运人员、车辆乘务员或列检人员提供（）

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第2题

列车技术作业完成前，列检作业场检车员须与城市轨道客车车辆技术人员核对关门车情况。（)

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第3题

车辆技术人员负责确认城市轨道客车技术状态良好、制动机试验符合规定，并将城市轨道客车中的关门车及时通知列检作业场检车员。（)

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第4题

中途变更运行方向的货物列车编挂关门，在有列检作业的车站，货物列车编挂关门车辆数超过该______

的6%时，由______负责计算闸瓦压力，并填发《______》（车统45）交给司机。

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第5题

货物列车尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由（）负责

A.车务人员

B.车辆乘务员

C.机车乘务员

D.列检人员

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第6题

货物列车列尾装置软管连结，有列检作业的列车，由列检人员负责;无列检作业的列车，由()负责。

A.车务人员

B.车辆人员

C.机务人员

D.列尾工区

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第7题

货物列车列尾装置的软管连结，有列检作业的列车，由（）负责

A.车务人员

B.乘务人员

C.机务人员

D.列检人员

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第8题

可不使用货物列车列尾装置的情况有（）

A．实行机车全区段前后推挽运行的列车,不挂列尾装置B．除按半自动闭塞法行车的区段外,列车运行区段内无长大下坡道且运行区间在5个及以下的小运转列车经列车调度员准许并下达调度命令,可不挂列尾装置C．除按半自动闭塞法行车的区段外,因特殊编组要求或不具备倒编换挂条件的货物列车,且列车尾部为提钩杆作用不良、客车、特种车等无法加挂列尾主机的特殊机车车辆,车站应提前报告列车调度员,由列车调度员下达调度命令,可不挂列尾装置D．军用列车因指定编组等特殊要求,且列车尾部为提钩杆作用不良、客车、特种车等无法加挂列尾主机的特殊机车车辆,车站应提前报告列车调度员,经调度值班主任批准,并由列车调度员下达调度命令,可不挂列尾装置

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第9题

货物列车到达有列检作业场的车站，列检作业人员确认车辆处于制动状态后，方可摘开机车，车站人员须在列车到达后()min内实施防溜措施。

A.20min 　　

B.15min 　　

C.10min 　　

D.5min 　　

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第10题

无列检作业的列车，关门车编挂辆数超过该列车总数的6%时由（）计算闸瓦压力。

A.机车乘务员

B.车辆乘务员